Şu adlarla da bilinir: r18a, r20a, 1.8 i-vtec, 2.0 i-vtec, r18, civic 1.8, r18a2, r18a1, r18z1, r20a3, r18z9, r16a, r16b, r20z, r16, r20, r16a1, r20z1
Honda's 1.8 and 2.0 litre economy fours — the engine of the eighth- and ninth-generation Civic and of the CR-V, sitting below the K-series in the range and designed for efficiency rather than output.
The R18's distinguishing feature is an unusual form of i-VTEC that delays intake valve closing at light load to reduce pumping losses, effectively running an Atkinson-like cycle in cruise. That is worth knowing because it makes the engine's part-load behaviour and fuel trims look different from a conventional Honda four, and a fuel-trim reading interpreted by K-series expectations can mislead.
In service they are durable and undramatic. The complaints that recur are the VTEC spool valve screen and solenoid — clogged by neglected oil and producing a performance complaint with a system-level code — plus ignition coils and, at high mileage, valve clearance drifting out of specification. Honda engines of this era genuinely need their valve clearances checked, and a ticking or a misfire on a high-mileage R-series is often exactly that.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
9 nesil, 2 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Acura
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — R-series hakkında.