Şu adlarla da bilinir: g4ke, g4kj, g4kc, g4kh, 2.4 gdi, 2.0 t-gdi, theta, theta 2, g4kf, g4ka, g4kd
Hyundai's all-aluminium four-cylinder family, shared across Hyundai and Kia and built in Korea and at Hyundai's Alabama plant. It is the volume petrol engine of the Sonata, Santa Fe, Optima and Sorento through the 2010s, in naturally aspirated 2.4 GDI and turbocharged 2.0 T-GDI forms.
This family is the subject of some of the largest engine recalls in the industry, and that is the first thing to establish about any example. The failure is connecting-rod bearing wear leading to seizure — often preceded by a knocking noise, sometimes by nothing at all, and in a proportion of cases ending in engine failure while driving. Manufacturing debris left in the crankshaft oil passages was identified as a cause on affected production.
The practical consequences are unusual and worth stating plainly. A knocking noise on a Theta II is not something to monitor. Recall and extended-warranty coverage has been broad but is keyed to specific engines and build ranges, so check the VIN against open campaigns before quoting any repair — the same fault can be a covered replacement on one car and a customer-paid one on the next. Many affected engines also received a knock-sensor detection software update, which changes what the car will do when the condition begins.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
15 nesil, 2 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Hyundai
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Theta II hakkında.