İçeriğe geç

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Araç

Hyundai Azera

Hyundai's full-size front-drive saloon, sold in North America as XG300 and XG350 before the Azera name arrived in 2006 and as Grandeur everywhere else — one nameplate under three badges, and the year decides which car you are standing in front of. The XG is a Sigma or Delta V6 with a conventional port-injected fuel system; the TG and HG move to Lambda V6 and Theta II four-cylinder engines, and from 2011 to direct injection, which changes what a lean or misfire code means and puts carbon on the intake valves that a port-injected engine never accumulates. The 2.4 Theta II here is the same engine family as the Sonata's, so its connecting-rod bearing history and the knock-sensor detection system retrofitted for it apply to this car too.

WhatsApp Telegram X E-posta

Hyundai Azera
Rutger van der Maar · CC BY 2.0 (harici)

Nesiller

  • XG 1998–2005

    Sold in America as XG300 and XG350. Port-injected Sigma and Delta V6s with a Mitsubishi-derived four-speed automatic — mechanically the simplest car on this page.

    Kasa tipleri
    Sedan
    Platform
    Hyundai XG
    Motorlar
    • 2.0 V6 — petrol · Delta, Korea
    • 2.5 V6 — petrol · Delta, XG250
    • 2.7 V6 — petrol · Delta
    • 3.0 V6 — petrol · Sigma, XG300
    • 3.5 V6 — petrol · Sigma, XG350
    Şanzımanlar
    4-speed automatic · 5-speed automatic · 5-speed manual
    Aktarma organları
    Front-wheel drive
  • TG 2005–2011

    First car to carry the Azera name in North America. Lambda V6 and the 2.2 CRDi diesel elsewhere; still port injection throughout.

    Kasa tipleri
    Sedan
    Platform
    Hyundai TG
    Motorlar
    • 2.4 Theta II — G4KE · petrol
    • 2.7 V6 — petrol · Mu
    • 3.3 V6 — petrol · 174 kW (234 hp) · Lambda
    • 3.8 V6 — petrol · 196 kW (263 hp) · Lambda
    • 2.2 CRDi — D4EB · diesel
    Şanzımanlar
    5-speed automatic · 6-speed automatic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive
  • HG 2011–2017

    Direct injection arrives on the Lambda II V6 and the Theta II four, and a hybrid joins in 2013 — so a lean-bank or misfire code on this generation wants the carbon question asked before the sensor is replaced.

    Kasa tipleri
    Sedan
    Platform
    Hyundai Y6
    Motorlar
    • 2.4 Theta II GDi — G4KJ · petrol · 132 kW (177 hp) · 231 Nm (170 lb-ft)
    • 3.0 Lambda II GDi V6 — G6DG · petrol
    • 3.3 Lambda II GDi V6 — G6DH · petrol · 216 kW (290 hp) · 346 Nm (255 lb-ft)
    • 2.4 II hybrid — THETA · hybrid
    • 2.2 R II CRDi — D4HB · diesel
    Şanzımanlar
    6-speed automatic · 8-speed automatic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive
  • IG 2016–2022

    Grandeur only outside Korea's export markets by the end; the 2019 facelift moves to Smartstream engines and the N platform, so a 2020 car shares little of its running gear with a 2017 one.

    Kasa tipleri
    Sedan
    Platform
    Hyundai Y7 and N
    Motorlar
    • 2.4 Theta II GDi — G4KJ · petrol · 140 kW (188 hp) · 241 Nm (178 lb-ft)
    • 2.5 Smartstream GDi — G4KP · petrol · 146 kW (196 hp) · 248 Nm (183 lb-ft) · 2019 facelift
    • 3.0 Lambda II V6 — G6DG · petrol
    • 3.3 Lambda II GDi V6 — G6DH · petrol
    • 3.5 II MPi V6 — LAMBDA · petrol · 213 kW (286 hp) · 338 Nm (249 lb-ft)
    • 2.4 II hybrid — THETA · hybrid
    • 3.0 II LPi V6 — LAMBDA · LPG bi-fuel · Korea
    • 2.2 R II CRDi — D4HB · diesel
    Şanzımanlar
    6-speed automatic · 8-speed automatic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive

Servis bilgileri

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Hyundai Azera hakkında paylaşılanlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Hyundai Azera hakkında.