Lotus 907 / 910
inline-4 · turbo beslemeli · benzin · 1972–present
Şu adlarla da bilinir: 907, 910, 910s, 912, lotus slant four, esprit turbo engine
Lotus's own four — the slant four, 907 through 912 — in the Esprit, Elite, Eclat and Excel, and in the Jensen-Healey.
⚑ It is one of very few engines a small manufacturer designed entirely alone, and it shows in both directions: an all-aluminium sixteen-valve twin-cam in 1972, years ahead of the industry, and tolerances and a parts supply that never had volume behind them.
It is canted over at 45 degrees to fit under a low bonnet, which is where the name comes from and why access to anything on the exhaust side is awkward.
Cooling is the thing to respect. These engines run hot in mid-engined cars with long coolant runs, and an all-aluminium block with wet liners does not forgive an overheat — the failure is the head gasket, then the liners.
The 910 in the Esprit Turbo is boosted without an intercooler on the early cars, so intake temperature is a real variable, and timing belt intervals on this family are short and taken seriously by everyone who runs one.
Parts and specialist knowledge are the constraint, not the engineering — and both are concentrated in a handful of specialists.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
3 nesil, 1 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — 907 / 910 hakkında.