Şu adlarla da bilinir: hyperion, hyperion gdi, hyperion t-gdi, 1.2 hyperion, 1.5 hyperion, tata hyperion
Tata's direct-injected turbo petrols — the 1.2 three-cylinder of the Curvv and the 1.5 four of the Harrier and Safari.
⚑ One name, two cylinder counts, which is why this page states none. The 1.2 makes 123 hp and 225 Nm, the 1.5 168 hp and 280 Nm, and they are not the same engine bored out — check the cylinder count before applying anything written about the other.
It is Tata's first petrol with the injector in the chamber rather than the port, and that is the whole of what changes in a workshop. Revotron, the family beside it, is port-injected: its inlet valves are washed by fuel on every cycle and these are not. So carbon builds on the back of the inlet valves from crankcase vapour with nothing to rinse it off, and the symptom — a rough cold start and a misfire that comes and goes under light load — reads exactly like an ignition fault while the plugs and coils are perfect.
A high-pressure fuel pump and a rail running at a hundred times the port-injected pressure are the other difference, and a long-crank complaint belongs there rather than at the low-pressure pump the fault code often names.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
4 nesil, 1 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Hyperion hakkında.