Toyota 4U-GSE
2.0 L · flat-4 · atmosferik · benzin · 2012–present
Şu adlarla da bilinir: 4u-gse, 4u, gt86 engine, brz engine
The 2.0 flat-four in the Toyota GT86, Subaru BRZ and Scion FR-S.
⚑ It is a Subaru engine with a Toyota injection system, and that joint parentage is the whole diagnosis. The block, heads and architecture are Subaru's FA20; the D-4S combined port and direct injection is Toyota's. Neither company's material alone describes the whole engine, and searching only one badge misses half of it.
The famous complaint is the torque dip around 4,000 rpm, and it is a characteristic of the intake design rather than a fault. An owner describing a flat spot there is describing the engine.
Its real known items are oil-related. It consumes oil by design more than most modern engines, and the level between services matters more here than the interval does — a low-oil condition on a flat engine reaches the bearings quickly. Valve-spring and fuel-pump recalls exist on early cars and are worth checking by VIN.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
2 nesil, 2 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Scion
Subaru
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — 4U-GSE hakkında.