İçeriğe geç

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Toyota 2F / 3F

inline-6 · atmosferik · benzin · 1975–present

WhatsApp Telegram X E-posta

Şu adlarla da bilinir: 3f-e, 2f, 3f, f-series toyota, 4.0 straight-six toyota, 4.2 petrol land cruiser

Toyota's petrol straight-six for the Land Cruiser — the 4.2 2F and 4.0 3F — before the 1FZ-FE.

It is an overhead-valve engine of genuinely old design, descended from a 1950s Toyota six by way of a great many revisions, and its virtue is that it will run on almost anything and can be repaired anywhere.

The 2F is carburetted and the 3F-E is fuel-injected, and that is the dividing line for diagnosis: on the carburetted engine there is nothing to read and everything to measure. Most running complaints on a surviving 2F trace to perished vacuum hoses rather than to the carburettor itself.

It is thirsty and slow and neither is a fault. The 1FZ-FE that replaced it is a modern twin-cam six with its own page here, and nothing about the two transfers.

Bu motorun kullanıldığı araçlar

1 nesil, 1 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu motor hakkında paylaşımlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — 2F / 3F hakkında.