Belirti
Akü şarj göstergesi hızla oynuyor
The hybrid battery gauge lurches from nearly full to nearly empty and back within minutes, with the engine starting and stopping far more than it used to. This is the signature of an aged pack: the weakest cell group defines the whole battery's usable window, and as groups diverge that window narrows until the gauge bounces between its limits. A swinging display with worsening fuel economy is worth a battery health check before any warning light appears.
Şöyle de tanımlanır: battery gauge jumping, charge level bouncing, battery display erratic, soc swinging, battery gauge up and down, charge jumping around, نشانگر شارژ باتری نوسان دارد, indicador bateria salta, carga bateria sube y baja, porcentaje bateria inestable, مؤشر البطارية يقفز, نسبة الشحن تتغير فجأة, مؤشر الشحن غير مستقر
Bu genellikle ne anlama gelir
Dakikalar içinde neredeyse doludan neredeyse boşa savrulan bir gösterge, arızalı bir göstergeyi değil dar bir kullanılabilir aralığı bildiriyordur. Yönetim, deşarjda en düşük hücre grubunu ve şarjda en yükseği korur, dolayısıyla paketin kullanılabilir aralığı en zayıf grubuyla tanımlanır — ve gruplar yaşla ayrıştıkça o aralık, gösterge kendi sınırları arasında zıplayana kadar daralır.
Motor davranışı doğrulamadır ve teşhis koydurucudur. Dar bir aralıkla motorun çok daha sık çalışıp durması gerekir, çünkü paket eskiden aldığı sürenin bir kesrinde dolup boşalır. Kötüleşen yakıt ekonomisiyle birlikte salınan bir gösterge klasik yaşlı paket desenidir ve herhangi bir uyarı lambası belirmeden önce bir batarya sağlık kontrolüne değer.
Meseleyi kapatan ölçüm hücre yayılımıdır. Sağlıklı bir paket gruplarını birbirinden kabaca 10 ila 20 mV içinde tutar; yük altında yaklaşık 30 mV'nin ötesi erken bir işarettir; normal çalışmada 50 ila 100 mV anlamlı dengesizliktir. Japon servis pratiği blok gerilimlerini ve özellikle en düşük ile en yüksek arasındaki farkı bilinen bir şarj durumunda okur — bu göstergeyi üreten şey tek bir sapan bloktur.
Bir blok bir paket değildir ve bu ayrımda ısrar etmeye değer, çünkü bu belirtinin akla getirdiği şey araçtaki en pahalı parçadır. Tek bir zayıf modül sıklıkla onarılabilirdir ve okuma onu adlandırır.
Önce masum hâli eleyin. Yalnızca aşırı soğukta salınan ve ısındığında normal davranan bir paket, bozunma değil sıcaklıkla sınırlanmış kapasite gösteriyordur.
Nasıl ilerlenir
| Bulgu | Olası neden | Nasıl doğrulanır | Çözüm |
|---|---|---|---|
| Gösterge dakikalar içinde doludan boşa savruluyor, motor eskisinden çok daha sık devreye giriyor | Kullanılabilir aralık daralmış — her iki sınırı da en zayıf hücre grubu tanımlıyor | Bilinen bir şarj durumunda blok bazında gerilimleri ve en düşük-en yüksek yayılımını okuyun. Sapan tek bir blok bulgudur. | Modül düzeyinde teşhis ve onarım. Tek bir zayıf modül sıklıkla onarılabilirdir ve bir paket değildir. |
| Salınımla birlikte yakıt ekonomisi belirgin biçimde daha kötü | Farklı bir ölçümden görülen aynı arıza — motor, paketin eskiden yaptığı işi yapıyor | Tüketimi aracın kendi geçmişiyle karşılaştırın. İki belirtinin birlikte hareket etmesi yaşlı paket desenidir. | Herhangi bir motor teşhisinden önce batarya sağlık kontrolü. Burada yakıt tüketiminin peşine düşmek belirtiyi tedavi eder. |
| Yalnızca sert donda salınıyor, ısınınca normal | Bozunma değil sıcaklıkla sınırlanmış kapasite — soğuk bir paketin kullanılabilir aralığı daha azdır | Aynı gün soğukla sıcağı karşılaştırın. Sıcaklıkla toparlaması ayırt edicidir. | Tamir gerekmez. Sıcakken toparlamıyorsa ilk satır olarak ele alın. |
| Salınımla birlikte hibrit sistem uyarı lambası | Yönetim, göstergenin gösterdiğini kaydetmiş — artık adlandırabildiği bir dengesizlik ya da modül arızası | Genel güç aktarma kodlarını değil hibrit modüllerinin kendi kodlarını okuyun. Basit bir okuyucu temiz bir araç gösterir. | Adlandırılan kodu teşhis edin. Lamba bunu araştırmayı pahalı değil ucuz kılar. |
| 12 voltluk akü bittikten ya da değiştirildikten sonra ortaya çıktı | Yönetimin öğrenilmiş değerleri kaybolmuş, dolayısıyla gösterilen tahmin yeniden kalibre oluyor | Zamanlamayı belirleyin. Paketin yaşlandığı sonucuna varmadan önce birkaç tam menzil çevrimi sürüp yeniden kontrol edin. | Yeniden kalibrasyona izin verin ve araç istiyorsa 12 voltluk aküyü kaydettirin. Pakette iş yok. |
| Paket sıcakta yaşamış — sıcak iklim ya da gölgesiz güneşte park | Hızlanmış yaşlanma ve dengesizlik — yan reaksiyonlar kabaca 35 °C üzerinde daha hızlı işler | Blok yayılımını okuyun ve yalnızca kilometresiyle değil aracın geçmişiyle ilişkilendirin. | Sapan modülleri onarın. Mümkünse gölgeye park edin; alınmış hasar geri dönmez. |
-
Gösterge dakikalar içinde doludan boşa savruluyor, motor eskisinden çok daha sık devreye giriyor
- Olası neden
- Kullanılabilir aralık daralmış — her iki sınırı da en zayıf hücre grubu tanımlıyor
- Nasıl doğrulanır
- Bilinen bir şarj durumunda blok bazında gerilimleri ve en düşük-en yüksek yayılımını okuyun. Sapan tek bir blok bulgudur.
- Çözüm
- Modül düzeyinde teşhis ve onarım. Tek bir zayıf modül sıklıkla onarılabilirdir ve bir paket değildir.
-
Salınımla birlikte yakıt ekonomisi belirgin biçimde daha kötü
- Olası neden
- Farklı bir ölçümden görülen aynı arıza — motor, paketin eskiden yaptığı işi yapıyor
- Nasıl doğrulanır
- Tüketimi aracın kendi geçmişiyle karşılaştırın. İki belirtinin birlikte hareket etmesi yaşlı paket desenidir.
- Çözüm
- Herhangi bir motor teşhisinden önce batarya sağlık kontrolü. Burada yakıt tüketiminin peşine düşmek belirtiyi tedavi eder.
-
Yalnızca sert donda salınıyor, ısınınca normal
- Olası neden
- Bozunma değil sıcaklıkla sınırlanmış kapasite — soğuk bir paketin kullanılabilir aralığı daha azdır
- Nasıl doğrulanır
- Aynı gün soğukla sıcağı karşılaştırın. Sıcaklıkla toparlaması ayırt edicidir.
- Çözüm
- Tamir gerekmez. Sıcakken toparlamıyorsa ilk satır olarak ele alın.
-
Salınımla birlikte hibrit sistem uyarı lambası
- Olası neden
- Yönetim, göstergenin gösterdiğini kaydetmiş — artık adlandırabildiği bir dengesizlik ya da modül arızası
- Nasıl doğrulanır
- Genel güç aktarma kodlarını değil hibrit modüllerinin kendi kodlarını okuyun. Basit bir okuyucu temiz bir araç gösterir.
- Çözüm
- Adlandırılan kodu teşhis edin. Lamba bunu araştırmayı pahalı değil ucuz kılar.
-
12 voltluk akü bittikten ya da değiştirildikten sonra ortaya çıktı
- Olası neden
- Yönetimin öğrenilmiş değerleri kaybolmuş, dolayısıyla gösterilen tahmin yeniden kalibre oluyor
- Nasıl doğrulanır
- Zamanlamayı belirleyin. Paketin yaşlandığı sonucuna varmadan önce birkaç tam menzil çevrimi sürüp yeniden kontrol edin.
- Çözüm
- Yeniden kalibrasyona izin verin ve araç istiyorsa 12 voltluk aküyü kaydettirin. Pakette iş yok.
-
Paket sıcakta yaşamış — sıcak iklim ya da gölgesiz güneşte park
- Olası neden
- Hızlanmış yaşlanma ve dengesizlik — yan reaksiyonlar kabaca 35 °C üzerinde daha hızlı işler
- Nasıl doğrulanır
- Blok yayılımını okuyun ve yalnızca kilometresiyle değil aracın geçmişiyle ilişkilendirin.
- Çözüm
- Sapan modülleri onarın. Mümkünse gölgeye park edin; alınmış hasar geri dönmez.
Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (132)
En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.
- P0A7F Batarya paketi A bozulması Bu kodda yaygın Yüksek
- P0A80 Batarya paketi değiştirilmeli Bu kodda yaygın Yüksek
- P0AF9 Traksiyon bataryası sistem gerilimi — kararsız Bu kodda yaygın Orta
- P0B0E Batarya paketi akım sensörü B — devre Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B12 Batarya paketi akım sensörü B — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B18 Batarya paketi gerilim ölçümü B — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B1D Batarya paketi gerilim ölçümü C — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B22 Batarya paketi gerilim ölçümü D — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B24 Traksiyon bataryası A gerilimi — kararsız Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B28 Traksiyon bataryası B gerilimi — kararsız Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B2C Traksiyon bataryası C gerilimi — kararsız Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B30 Traksiyon bataryası D gerilimi — kararsız Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B3F Traksiyon bataryası gerilim ölçümü A — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B44 Traksiyon bataryası gerilim ölçümü B — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B49 Traksiyon bataryası gerilim ölçümü C — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B4E Traksiyon bataryası gerilim ölçümü D — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B53 Traksiyon bataryası gerilim ölçümü E — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B58 Traksiyon bataryası gerilim ölçümü F — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B5D Traksiyon bataryası gerilim ölçümü G — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B62 Traksiyon bataryası gerilim ölçümü H — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B67 Traksiyon bataryası gerilim ölçümü I — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B6C Traksiyon bataryası gerilim ölçümü J — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B71 Traksiyon bataryası gerilim ölçümü K — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B76 Traksiyon bataryası gerilim ölçümü L — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
- P0B7B Traksiyon bataryası gerilim ölçümü M — devre kesintili/düzensiz Bu kodda yaygın Yüksek
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Akü şarj göstergesi hızla oynuyor hakkında.