Şu adlarla da bilinir: 5r55e, 5r55n, 5r55s, 5r55w, 5r55, ford 5-speed rear-drive
Ford's rear-drive five-speed — in the Explorer, Sport Trac, Ranger, Mountaineer and Aviator, and in the Jaguar S-Type.
A Jaguar with a Ford truck transmission is the sort of thing nothing on the car tells its owner, and it changes where the useful information is: the S-Type's 5R55N and 5R55S have a very large American service literature filed under Explorer and Ranger.
Its recurring failure is the servo bore. The aluminium case wears where the servo piston travels, line pressure escapes past it, and the result is a delayed or missing 2–3 change and a slip that gets worse as the transmission warms up. Sleeving the bore is a recognised repair and is far cheaper than a replacement — but only while the bands and clutches are intact, which is the argument for acting early.
The solenoid pack accounts for most of the rest, producing harsh engagement or a limp mode, and it is a bolt-on part behind a symptom that reads as catastrophic.
The letters are not decoration: E is the electronic four-wheel-drive version, N and S the later Jaguar and Explorer units with different valve bodies. A procedure written for one does not necessarily describe another.
Bu şanzımanın takıldığı araçlar
10 nesil. Yalnızca bir kaynak modeli ve kuşağı birlikte adlandırdığında — bir şanzıman, donanım olarak değil ürün olarak çok daha sık belgelenir, bu yüzden bu liste bilerek gerçekten kısadır.
Ford
Jaguar
Lincoln
Mercury
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — 5R55E / 5R55S hakkında.