General Motors TH400 / 3L80
3 ileri otomatik · boyuna · 1964–2003
Şu adlarla da bilinir: th400, th-400, 3l80, turbo 400, turbo-hydramatic 400, thm400, thm-400
General Motors' three-speed Turbo-Hydramatic — in the Hummer H1, and in the Jaguar XJS.
A Jaguar with a GM gearbox is the thing worth knowing here, and it is not an oddity: Jaguar bought the TH400 because it was the strongest automatic available and their own was not. So an XJS owner's transmission literature is American, enormous, and filed under a name their car never mentions.
It is probably the most over-built automatic in this catalogue. It has three ratios, no overdrive and no lock-up on the early ones, which is why it feels the way it does at motorway speed — that is the design, not a missing gear, and no amount of scanning will find a fourth.
Its faults are almost all age rather than wear. The governor and the modulator are mechanical parts that drift, producing changes that arrive at the wrong road speed; the front pump seal leaks; and the fluid in an unknown example is unknowable. A gearbox that changes far too early or too late, consistently, is the governor — which is a distinctly different symptom from slipping and a far cheaper repair.
The 3L80 is the same transmission renamed when GM moved to its modern naming; a part listed under either fits.
Bu şanzımanın takıldığı araçlar
3 nesil. Yalnızca bir kaynak modeli ve kuşağı birlikte adlandırdığında — bir şanzıman, donanım olarak değil ürün olarak çok daha sık belgelenir, bu yüzden bu liste bilerek gerçekten kısadır.
Hummer
Jaguar
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — TH400 / 3L80 hakkında.