İçeriğe geç

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Mazda SKYACTIV-MT

manuel · enine · 2011–present

WhatsApp Telegram X E-posta

Şu adlarla da bilinir: skyactiv-mt, skyactiv mt, mazda 6-speed manual

Mazda's six-speed manual — in the 2, 3, 6, MX-5, CX-3, CX-30 and CX-5.

It exists on this site mostly to be told apart from the automatic, because Mazda gave both the same family name: a car described only as SKYACTIV may have either, and the two share no parts, no fluid and no failure modes.

The gearbox itself was designed around shortening the throw and lowering the mass of what the lever has to move, which is why it feels unlike the five-speed it replaced and why the MX-5's is widely regarded as among the best manual shifts made.

A manual gearbox's faults are usually not the gearbox. In order of likelihood: the clutch (a slip under load in the tall gears, or a bite point that has climbed towards the top of the pedal); the shifter cables and their bushes, which produce a vague or notchy change that reads as a worn gearbox and is not; and the release bearing, whose noise appears and disappears with the pedal. Only after those does a synchro come into it, and when one does go it is very often second gear, crunching on a fast cold change and nowhere else.

A gearbox that whines in every gear including neutral is the input shaft bearing; one that whines in every gear except top is normal gear noise carried by the lay shaft.

Bu şanzımanın takıldığı araçlar

9 nesil. Yalnızca bir kaynak modeli ve kuşağı birlikte adlandırdığında — bir şanzıman, donanım olarak değil ürün olarak çok daha sık belgelenir, bu yüzden bu liste bilerek gerçekten kısadır.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — SKYACTIV-MT hakkında.