Mazda SKYACTIV-MT
manual · transversal · 2011–present
También conocido como: skyactiv-mt, skyactiv mt, mazda 6-speed manual
Mazda's six-speed manual — in the 2, 3, 6, MX-5, CX-3, CX-30 and CX-5.
It exists on this site mostly to be told apart from the automatic, because Mazda gave both the same family name: a car described only as SKYACTIV may have either, and the two share no parts, no fluid and no failure modes.
The gearbox itself was designed around shortening the throw and lowering the mass of what the lever has to move, which is why it feels unlike the five-speed it replaced and why the MX-5's is widely regarded as among the best manual shifts made.
A manual gearbox's faults are usually not the gearbox. In order of likelihood: the clutch (a slip under load in the tall gears, or a bite point that has climbed towards the top of the pedal); the shifter cables and their bushes, which produce a vague or notchy change that reads as a worn gearbox and is not; and the release bearing, whose noise appears and disappears with the pedal. Only after those does a synchro come into it, and when one does go it is very often second gear, crunching on a fast cold change and nowhere else.
A gearbox that whines in every gear including neutral is the input shaft bearing; one that whines in every gear except top is normal gear noise carried by the lay shaft.
Coches con esta caja de cambios
9 generaciones. Solo cuando una fuente nombra juntos el modelo y la generación: una caja se documenta como producto mucho más a menudo que como equipamiento, así que esta lista es deliberadamente más corta que la realidad.
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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