Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Mazda SKYACTIV-MT

handgeschakeld · dwarsgeplaatst · 2011–present

WhatsApp Telegram X E-mail

Ook bekend als: skyactiv-mt, skyactiv mt, mazda 6-speed manual

Mazda's six-speed manual — in the 2, 3, 6, MX-5, CX-3, CX-30 and CX-5.

It exists on this site mostly to be told apart from the automatic, because Mazda gave both the same family name: a car described only as SKYACTIV may have either, and the two share no parts, no fluid and no failure modes.

The gearbox itself was designed around shortening the throw and lowering the mass of what the lever has to move, which is why it feels unlike the five-speed it replaced and why the MX-5's is widely regarded as among the best manual shifts made.

A manual gearbox's faults are usually not the gearbox. In order of likelihood: the clutch (a slip under load in the tall gears, or a bite point that has climbed towards the top of the pedal); the shifter cables and their bushes, which produce a vague or notchy change that reads as a worn gearbox and is not; and the release bearing, whose noise appears and disappears with the pedal. Only after those does a synchro come into it, and when one does go it is very often second gear, crunching on a fast cold change and nowhere else.

A gearbox that whines in every gear including neutral is the input shaft bearing; one that whines in every gear except top is normal gear noise carried by the lay shaft.

Auto's met deze transmissie

9 generaties. Alleen waar een bron model en generatie samen noemt — een transmissie wordt veel vaker als product gedocumenteerd dan als uitrusting, dus deze lijst is bewust korter dan de werkelijkheid.

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Ervaring uit de community

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over SKYACTIV-MT.