Şu adlarla da bilinir: 4eat, 5eat, tz1, subaru automatic, sportshift
Subaru's conventional automatics — the four-speed 4EAT and five-speed 5EAT — in the Legacy, Outback and SVX.
They are longitudinal, because Subaru's flat engine and symmetrical drivetrain require it, and that alone means a procedure or a part from any transverse automatic does not describe one.
The characteristic Subaru fault is not in the gearbox at all: it is the transfer clutch. Subaru's all-wheel drive is managed by a clutch pack at the back of the transmission, and when it binds the car judders in tight turns at low speed — a car park, a three-point turn — which feels exactly like a transmission fault and is not. The fuse trick that puts the car into front-wheel drive is the standard diagnostic, and it is what separates the two.
Mismatched tyre sizes cause the same symptom and destroy the clutch pack. On a Subaru the circumference of all four tyres matters mechanically, not merely for wear — a single replaced tyre on a car with three worn ones is a real fault mechanism.
Beyond that its faults are the valve body and the solenoids, presenting as harsh engagement or a limp mode.
4EAT is a four-speed and 5EAT a five. They are the same architecture with a ratio added, which is why they share a page — and why a torque-converter or valve-body part number does not.
Bu şanzımanın takıldığı araçlar
2 nesil. Yalnızca bir kaynak modeli ve kuşağı birlikte adlandırdığında — bir şanzıman, donanım olarak değil ürün olarak çok daha sık belgelenir, bu yüzden bu liste bilerek gerçekten kısadır.
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — 4EAT / 5EAT hakkında.