Araç
Hyundai Accent
The subcompact sold as Verna and Solaris depending on market — enormous fleets across the Middle East, Russia and Latin America, where it is often the default taxi.
Nesiller
-
X3 1994–1999
Alpha petrol only, in two families a reader has to tell apart: a 12-valve SOHC 1.3 and 1.5, and a 16-valve DOHC 1.5 that shares neither its power nor its cylinder head. A few export markets kept a carburettor on the 1.3, which has no injection to diagnose at all.
- Kasa tipleri
- Hatchback · Sedan
- Platform
- Hyundai Accent
- Motorlar
-
- 1.3 Alpha — G4EH · petrol · 44–55 kW (59–74 hp) · 105–118 Nm (77–87 lb-ft) · 12-valve SOHC, multi-point injection
- 1.3 Alpha carburettor — G4EA · petrol · 51–53 kW (68–71 hp) · 12-valve SOHC, a few export markets
- 1.5 Alpha — G4EK · petrol · 67 kW (90 hp) · 130 Nm (96 lb-ft) · 12-valve SOHC
- 1.5 II — ALPHA · petrol · 73 kW (98 hp) · 134 Nm (99 lb-ft) · 16-valve DOHC
- Şanzımanlar
- 5-speed M5AF3 manual · 4-speed A4AF2 automatic
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
LC 1999–2005
The first Accent with a diesel — a 1.5 CRDi three-cylinder built under VM Motori licence — beside four Alpha petrols, and the generation where the 1.5 changes designation from G4EK to G4EB without changing size. Built on far past 2005 in India, Russia and Egypt, so the running fleet is much younger than the Korean dates suggest.
- Kasa tipleri
- Hatchback · Sedan
- Platform
- Hyundai-Kia TB
- Motorlar
-
- 1.3 Alpha — G4EH · petrol · 61–64 kW (82–86 hp) · 114–119 Nm (84–88 lb-ft) · 12-valve SOHC
- 1.5 Alpha — G4EB · petrol · 69 kW (92 hp) · 130 Nm (96 lb-ft) · 12-valve SOHC, to 2003
- 1.5 Alpha II — G4EC · petrol · 76 kW (102 hp) · 134 Nm (99 lb-ft) · 16-valve DOHC
- 1.6 Alpha II — G4ED · petrol · 79 kW (106 hp) · 143 Nm (105 lb-ft) · 16-valve DOHC, from 2001
- 1.5 CRDi — D3EA · diesel · 61 kW (82 hp) · 187 Nm (138 lb-ft) · three-cylinder, VM Motori licence, from 2002
- Şanzımanlar
- 5-speed manual · 4-speed automatic
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
MC 2005–2011
Alpha engines; about as straightforward as a modern car gets to work through.
- Kasa tipleri
- Sedan · Hatchback
- Platform
- Hyundai MC
- Motorlar
-
- 1.4 Alpha — petrol · 71 kW (95 hp) · 125 Nm (92 lb-ft)
- 1.6 Alpha — petrol · 82 kW (110 hp) · 146 Nm (108 lb-ft)
- 1.5 CRDi — diesel · 81 kW (109 hp) · 235 Nm (173 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 5-speed manual · 4-speed automatic
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
RB 2010–2017
Gamma direct injection arrives, and with it the intake-carbon question.
- Kasa tipleri
- Sedan · Hatchback
- Platform
- Hyundai RB
- Motorlar
-
- 1.4 Gamma — petrol · 79 kW (106 hp)
- 1.6 GDi — GAMMA · petrol · 103 kW (138 hp) · 165 Nm (122 lb-ft)
- 1.1 CRDi three-cylinder — diesel
- 1.4 CRDi — diesel
- 1.6 CRDi — diesel · 94–100 kW (126–134 hp)
- Şanzımanlar
- 5-speed manual · 4-speed automatic · 6-speed M6CF1 manual · 6-speed A6GF1 automatic · 7-speed DCT
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
HC 2017–present
Smartstream engines; sold under several names across markets.
- Kasa tipleri
- Sedan · Hatchback
- Platform
- Hyundai HC
- Motorlar
-
- 1.4 Kappa — petrol · 73 kW (98 hp) · 132 Nm (97 lb-ft)
- 1.6 GDi — GAMMA · petrol · 97 kW (130 hp) · 161 Nm (119 lb-ft)
- 1.6 Smartstream — petrol · 90 kW (121 hp) · 151 Nm (111 lb-ft)
- 1.0 turbo — petrol
- 1.4 turbo — diesel
- 1.5 turbo — diesel
- 1.6 turbo — diesel
- Şanzımanlar
- 6-speed manual · 6-speed automatic · CVT · 7-speed DCT · C0GF1 CVT
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
BN7 2023–present
Sixth generation, built in India and sold there as the Verna; carries the Accent name across the Middle East, Vietnam and parts of South America. Petrol only, both engines 1.5 litres.
- Motorlar
-
- 1.5 Smartstream — G4FL · petrol · 85 kW (114 hp)
- 1.5 Smartstream turbo — G4LH · petrol · 118 kW (158 hp)
- Şanzımanlar
- 6-speed manual · 7-speed DCT · CVT
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
Servis bilgileri
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Hyundai Accent hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Hyundai Accent hakkında.