Şu adlarla da bilinir: a6gf1, a6mf1, a6lf1, a6lf2, hyundai 6-speed automatic, a6f22
Hyundai's own transverse six-speed automatic — in the Accent, Veloster and Kia Rio, and across most of the two companies' front-drive range.
Hyundai designed and built it in-house, at a point when a manufacturer at this level would ordinarily have bought an Aisin or a Jatco. So advice written about "a six-speed automatic" in a Korean car very often describes the wrong gearbox, and the transmission's own name is the thing to search.
Its recurring complaints are behavioural and respond to adaptation. A firm or delayed 1–2 change when cold, a hesitation from rest, and a reluctance to kick down are all far more often a relearn and a software update than a part — and both companies have issued transmission control updates for exactly these.
Where genuine faults appear it is the valve body and its solenoids, presenting electrically: a gear refused, a limp mode, a code naming a solenoid. Nothing slips first, which distinguishes it from clutch wear.
The fluid is Hyundai's SP-IV and it is not lifetime, whatever the handbook implies — worn fluid is what wears the solenoids it is supposed to lubricate.
Bu şanzımanın takıldığı araçlar
3 nesil. Yalnızca bir kaynak modeli ve kuşağı birlikte adlandırdığında — bir şanzıman, donanım olarak değil ürün olarak çok daha sık belgelenir, bu yüzden bu liste bilerek gerçekten kısadır.
Kia
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — A6GF1 / A6MF1 hakkında.