Araç
Tata Hexa
The Aria rebodied and re-engineered, and the last of Tata's ladder-adjacent large cars before the Safari name returned on a monocoque. It keeps the X2 platform and rear-wheel drive, with four-wheel drive on the upper trims, so unlike the Harrier and the 2021 Safari it has a transfer case and a driveline branch those cars simply do not have.
Its engine is the 2.2 VariCOR, which is the same physical engine as the earlier DICOR under a later badge — and, more usefully than either name, a Peugeot DW12 built in India under licence. That is the most valuable fact about the car, because French service material for the DW12 describes the same hardware and is far more plentiful than anything filed under a Tata badge.
The variable-geometry turbocharger is the recurring item, its vanes sticking with soot on cars used gently, and the symptom is a boost-control code rather than a noise. The particulate filter regenerates poorly on short urban runs, so a soot-load code here is usually a duty-cycle question rather than a component failure.
.JPG){kind=link}
Nesiller
-
First generation 2016–2020
The Aria rebodied on X2, rear- or four-wheel drive, with the 2.2 VariCOR — a licence-built Peugeot DW12.
- Kasa tipleri
- SUV
- Platform
- Tata X2
- Motorlar
-
- 2.2 VariCOR — DW12 · diesel · 110–115 kW (148–154 hp) · 320–400 Nm (236–295 lb-ft) · a licence-built Peugeot DW12, so DW12 service material describes the same hardware
- Şanzımanlar
- 5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed GM 6L50 automatic
- Aktarma organları
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Tata Hexa hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Tata Hexa hakkında.