Перейти к содержимому

Материалы справочника показываются на английском языке, пока пишется их перевод.

Автомобиль

Tata Hexa

The Aria rebodied and re-engineered, and the last of Tata's ladder-adjacent large cars before the Safari name returned on a monocoque. It keeps the X2 platform and rear-wheel drive, with four-wheel drive on the upper trims, so unlike the Harrier and the 2021 Safari it has a transfer case and a driveline branch those cars simply do not have.

Its engine is the 2.2 VariCOR, which is the same physical engine as the earlier DICOR under a later badge — and, more usefully than either name, a Peugeot DW12 built in India under licence. That is the most valuable fact about the car, because French service material for the DW12 describes the same hardware and is far more plentiful than anything filed under a Tata badge.

The variable-geometry turbocharger is the recurring item, its vanes sticking with soot on cars used gently, and the symptom is a boost-control code rather than a noise. The particulate filter regenerates poorly on short urban runs, so a soot-load code here is usually a duty-cycle question rather than a component failure.

WhatsApp Telegram X Электронная почта

Tata Hexa
El monty · CC BY-SA 4.0 (внешняя ссылка)

Поколения

  • First generation 2016–2020

    The Aria rebodied on X2, rear- or four-wheel drive, with the 2.2 VariCOR — a licence-built Peugeot DW12.

    Типы кузова
    SUV
    Платформа
    Tata X2
    Двигатели
    • 2.2 VariCOR — DW12 · diesel · 110–115 kW (148–154 hp) · 320–400 Nm (236–295 lb-ft) · a licence-built Peugeot DW12, so DW12 service material describes the same hardware
    Коробки передач
    5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed GM 6L50 automatic
    Трансмиссия
    Rear-wheel drive · Four-wheel drive

Информация, а не инструкция

CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.

Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.

Публикации об автомобиле Tata Hexa

Напишите об этом первым

Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.

Что делает такой отчёт полезным:

  • Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
  • Что вы измерили, а не только что заменили.
  • Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.

Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Tata Hexa.