İçeriğe geç

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Araç

Volkswagen Phaeton

The full-size luxury saloon built at the Dresden glass factory, and the most over-engineered thing Volkswagen has sold — which is precisely what makes it a difficult car to work on twenty years later. It shares its D1 platform with the Bentley Continental GT, so Bentley material is often the closest thing available, and it carries systems that appear nowhere else in the range: four-zone climate with its own controllers, air suspension as standard, and on the top cars a W12 or a 5.0 V10 TDI whose parts supply is now the practical limit on any repair. Cheap to buy and expensive to own is not a cliché here but the central diagnostic fact — establish parts availability before committing an owner to a diagnosis.

WhatsApp Telegram X E-posta

Volkswagen Phaeton saloon
Greg Gjerdingen from Willmar, USA · CC BY 2.0 (harici)

Nesiller

  • First generation 2002–2016

    The Bentley Continental GT's platform; air suspension throughout, and a W12 and V10 TDI at the top.

    Kasa tipleri
    Sedan
    Platform
    Volkswagen D1
    Motorlar
    • 3.2 VR6 — EA390 · petrol · 177 kW (237 hp) · 315 Nm (232 lb-ft)
    • 3.6 VR6 — petrol · 206 kW (276 hp) · 370 Nm (273 lb-ft)
    • 4.2 V8 — petrol · 246 kW (330 hp) · 430 Nm (317 lb-ft)
    • 6.0 W12 — petrol · 309–331 kW (414–444 hp) · 550–560 Nm (406–413 lb-ft)
    • 3.0 V6 TDI — EA896 · diesel · 165–180 kW (221–241 hp) · 450–500 Nm (332–369 lb-ft)
    • 5.0 V10 TDI — diesel · 230 kW (308 hp) · 750 Nm (553 lb-ft)
    • 3.0 — EA390 · petrol · 184 kW (247 hp) · 310 Nm (229 lb-ft) · China only
    Şanzımanlar
    5-speed automatic · 6-speed automatic · 8-speed automatic
    Aktarma organları
    Four-wheel drive

Servis bilgileri

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Volkswagen Phaeton hakkında paylaşılanlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Volkswagen Phaeton hakkında.