Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Volkswagen Phaeton

The full-size luxury saloon built at the Dresden glass factory, and the most over-engineered thing Volkswagen has sold — which is precisely what makes it a difficult car to work on twenty years later. It shares its D1 platform with the Bentley Continental GT, so Bentley material is often the closest thing available, and it carries systems that appear nowhere else in the range: four-zone climate with its own controllers, air suspension as standard, and on the top cars a W12 or a 5.0 V10 TDI whose parts supply is now the practical limit on any repair. Cheap to buy and expensive to own is not a cliché here but the central diagnostic fact — establish parts availability before committing an owner to a diagnosis.

WhatsApp Telegram X E-mail

Volkswagen Phaeton saloon
Greg Gjerdingen from Willmar, USA · CC BY 2.0 (extern)

Generaties

  • First generation 2002–2016

    The Bentley Continental GT's platform; air suspension throughout, and a W12 and V10 TDI at the top.

    Carrosserievormen
    Sedan
    Platform
    Volkswagen D1
    Motoren
    • 3.2 VR6 — EA390 · petrol · 177 kW (237 hp) · 315 Nm (232 lb-ft)
    • 3.6 VR6 — petrol · 206 kW (276 hp) · 370 Nm (273 lb-ft)
    • 4.2 V8 — petrol · 246 kW (330 hp) · 430 Nm (317 lb-ft)
    • 6.0 W12 — petrol · 309–331 kW (414–444 hp) · 550–560 Nm (406–413 lb-ft)
    • 3.0 V6 TDI — EA896 · diesel · 165–180 kW (221–241 hp) · 450–500 Nm (332–369 lb-ft)
    • 5.0 V10 TDI — diesel · 230 kW (308 hp) · 750 Nm (553 lb-ft)
    • 3.0 — EA390 · petrol · 184 kW (247 hp) · 310 Nm (229 lb-ft) · China only
    Versnellingsbakken
    5-speed automatic · 6-speed automatic · 8-speed automatic
    Aandrijving
    Four-wheel drive

Service-informatie

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Volkswagen Phaeton

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Volkswagen Phaeton.