Araç
Volvo C30
The three-door hatchback on the P1 platform shared with the S40 and V50 — so those are where its information lives, and the C30-specific part is the shorter body and the glass tailgate. The 2.5 T5 five-cylinder is the engine most people mean when they name it, and it is the same unit as the Ford Focus ST of the era; the five-cylinder's distinctive firing order means bank and cylinder numbering do not map the way experience with a four would suggest.
Nesiller
-
First generation 2006–2013
P1 with the S40 and V50; the 2.5 T5 five-cylinder is shared with the Ford Focus ST of the era.
- L8-DE (MZR / Duratec 1.8) 1.8 L
- T5 / T6 / D4 / D5 (badges, not engines)
- Volvo five-cylinder diesel (2.0 and 2.4) 2.4 L
- Volvo five-cylinder petrol (B5254)
- Kasa tipleri
- Hatchback
- Platform
- Volvo P1
- Motorlar
-
- 1.6 petrol — petrol · 74 kW (99 hp) · 150 Nm (111 lb-ft)
- 1.8 petrol — L8-DE · petrol · 92 kW (123 hp) · 165 Nm (122 lb-ft)
- 2.0 petrol — petrol · 107 kW (143 hp) · 185 Nm (136 lb-ft)
- 2.4 five-cylinder — B5244S · petrol · 125 kW (168 hp) · 230 Nm (170 lb-ft)
- 2.5 T5 five-cylinder — petrol · 162–169 kW (217–227 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- 1.6 D and D2 — diesel · 80–84 kW (107–113 hp) · 240–270 Nm (177–199 lb-ft)
- 2.0 D — diesel · 100–130 kW (134–174 hp) · 320–400 Nm (236–295 lb-ft)
- 2.4 D5 five-cylinder — diesel · 132 kW (177 hp) · 350–400 Nm (258–295 lb-ft)
- 1.8 — L8-VE · petrol · 92 kW (123 hp) · 165 Nm (122 lb-ft)
- 2.5 turbo — B5254T · petrol · 162–169 kW (217–227 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 6-speed Powershift dual-clutch · 5-speed Getrag M56 manual · 6-speed Getrag M66 manual · 5-speed Aisin AW55-50 automatic · 6-speed Aisin TF-80SC automatic
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Volvo C30 hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Volvo C30 hakkında.