P0185: حساس حرارة الوقود B — الدائرة
ما الذي ينبغي فعله
قابلة للقيادة عادةً. تستحق الاهتمام في الديزل، حيث يفيد فرق الحرارة بين الإمداد والرجيع في تشخيص المضخة والبخاخات.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
خلل في دائرة حساس حرارة الوقود الثاني. ويظهر حساس ثانٍ حيث يقيس النظام الوقود عند نقطتين — عادةً الإمداد والرجيع — لتحسب الوحدة كم حرارة يضخّها نظام الحقن في الوقود. وذلك الفرق نفسه إشارة تشخيصية في ديزل الريل المشترك.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- حساس حرارة الوقود معيب · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- دائرة مفتوحة في أسلاك الحساس · متوسط
أقل شيوعًا
- ضرر الطريق بأسلاك أرضية السيارة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0185.