P0B16: استشعار جهد مجموعة بطارية الدفع B — الدائرة منخفضة
ما الذي ينبغي فعله
القسم الذي يقرأ لا شيء تقريبًا سلك قياس مفصول أو مكسور أكثر بكثير من كونه جزءًا ميتًا من البطارية — فالأقسام الحقيقية لا تفرغ بصمت. وكما في P0B14، اطلب استبعاد الأسلاك أولًا.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
دائرة الاستشعار B تقرأ تحت مداها الصالح.
والانخفاض على خط استشعار انفتاح أو مقاومة عادةً لا قسم بطارية فارغ، والسبب يستحق العلم: فهذه الدوائر تقيس ولا تيار يجري تقريبًا، فأي مقاومة في المسار تظهر جهدًا مفقودًا. فملتقط صدئ، أو طرف تراجع، أو سلك استشعار مكسور — كلٌّ يُقرأ قسمًا بالكاد فيه جهد، وتلك ليست حالةً يبلغها قسم بطارية حقيقي بهدوء.
فالقراءة قرب الصفر أرجح بكثير أن تكون سلكًا مفصولًا من قسم ميت، وتلك خلاصة مبهجة تستحق الفحص قبل باهظة. والحجّة الكاملة عند P0B14.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- ضفيرة قياس جهد الخلايا تالفة · متخصّص
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
- الأسلاك مقصورة على الأرضي · متوسط
- مجموعة خلايا ضعيفة أو تالفة في البطارية · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0B16.