P0B16: Medición B de tensión del paquete de baterías — circuito bajo
Qué hacer
Una sección que lee casi nada es mucho más a menudo un cable de medición desconectado o roto que una parte muerta de la batería — las secciones reales no se vacían en silencio. Como en P0B14, pida que se descarte primero el cableado.
Qué significa este código
El circuito de medición B lee por debajo de su rango válido.
Bajo en una línea de medición suele ser un circuito abierto o una resistencia más que una sección de batería vacía, y la razón vale la pena conocerla: estos circuitos miden con casi ninguna corriente circulando, así que cualquier resistencia del camino aparece como tensión que falta. Una toma corroída, un terminal que se ha salido, un hilo de medición roto — cada uno se lee como una sección que apenas tiene tensión dentro, que no es un estado al que una sección de batería real llegue calladamente.
Una lectura cercana a cero es por tanto mucho más probablemente un cable desconectado que una sección muerta, y esa es una conclusión alegre que vale la pena comprobar antes que una cara. El argumento completo está en P0B14.
Causas probables
Comience aquí
- Mazo de medición de tensión de celdas dañado · especializada
- Conector corroído o flojo · fácil
Menos común
- Cableado en cortocircuito a masa · moderada
- Grupo de celdas débil o averiado en el paquete de baterías · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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