P2125: حساس أو مفتاح موضع الخنق أو الدواسة E — الدائرة
لا تُواصلوا القيادة
توقّع قدرة أقل أو انعدام استجابة الخانق. وكما في حساس الدواسة الآخر، يستحق الموصل في حيّز الأقدام المعاينة قبل تسعير تجميعة الدواسة.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
خلل دائرة في حساس الموضع E — وهو في أكثر المركبات ثاني حساسَي دواسة الوقود، والذي يجعل الحساس D قابلًا للفحص.
والاثنان أُعطيا خصائص مختلفة عمدًا، كما هو مبسوط تحت P2104: ميلان مختلفان، أو أحدهما يصعد والآخر يهبط، كي لا يستطيع عطل مفرد تحريك كليهما على نحو يظل يبدو متسقًا. وذلك سبب امتلاك الدواسة حساسين لا واحدًا، وسبب وجود أكواد التطابق عند P2138.
وكل ما تحت P2120 عن بيئة حيّز الأقدام وعن كون الحساسات جزءًا لا يتجزأ من الدواسة ينطبق هنا بلا تغيير.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- موصل دواسة الوقود متآكل · سهل
- حساس موضع دواسة الوقود معيب · سهل
- دخول ماء إلى أرضية المقصورة · متوسط
أقل شيوعًا
- دائرة مفتوحة في أسلاك الحساس · متوسط
- تغذية الجهد المرجعي للحساس معطلة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P2125.