Mitsubishi 6G75
3.8 L · V6 · سحب طبيعي · بنزين · 2003–2012
يُعرف أيضًا باسم: 6g75, 3.8 v6 mitsubishi, endeavor engine, eclipse v6
The largest of Mitsubishi's 6G7 V6s at 3.8 litres, in the Eclipse, Endeavor, Galant and the later Pajero. Its siblings are the 6G72 3.0, 6G73 2.5 and 6G74 3.5.
It is belt-driven and it is an interference design, which is the family's defining service fact: a snapped timing belt bends valves. The interval is a date rather than a suggestion, and on a vehicle this age and value an unknown belt should be treated as due.
The water pump is driven by the timing belt, so the two are replaced together as a matter of course — and a pump changed on its own means the belt was disturbed and not renewed, which is worth asking about.
Beyond the belt it is a conventional and durable engine. What arrives with age is the rocker arm and lash adjuster noise the family is known for, loudest cold, and crankcase ventilation that blocks and pushes oil past the seals.
السيارات المزوّدة بهذا المحرك
5 أجيال, في 1 علامة. من الفهرس المُحرَّر — غياب سيارة يعني أن الفهرس لم يصل إليها بعد، لا أن المحرك لم يُركَّب فيها قط.
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن هذا المحرك
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن 6G75.