Aller au contenu

Le contenu de référence est affiché en anglais pendant que sa traduction s'écrit.

Mitsubishi 6G75

3.8 L · V6 · atmosphérique · essence · 2003–2012

WhatsApp Telegram X E-mail

Également appelé: 6g75, 3.8 v6 mitsubishi, endeavor engine, eclipse v6

The largest of Mitsubishi's 6G7 V6s at 3.8 litres, in the Eclipse, Endeavor, Galant and the later Pajero. Its siblings are the 6G72 3.0, 6G73 2.5 and 6G74 3.5.

It is belt-driven and it is an interference design, which is the family's defining service fact: a snapped timing belt bends valves. The interval is a date rather than a suggestion, and on a vehicle this age and value an unknown belt should be treated as due.

The water pump is driven by the timing belt, so the two are replaced together as a matter of course — and a pump changed on its own means the belt was disturbed and not renewed, which is worth asking about.

Beyond the belt it is a conventional and durable engine. What arrives with age is the rocker arm and lash adjuster noise the family is known for, loudest cold, and crankcase ventilation that blocks and pushes oil past the seals.

Véhicules équipés de ce moteur

5 générations, chez 1 marque. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Publications sur ce moteur

Soyez le premier à en faire le compte rendu

Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.

Ce qui rend un compte rendu utile :

  • La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
  • Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
  • Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.

Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de 6G75.