المركبة
BMW X6
The coupé-bodied X5, and mechanically that car in almost every respect — X5 information applies to the powertrain and the chassis completely, which is the most useful thing to know since far more has been written under that name. The E71 is the interesting one: it was offered with Dynamic Performance Control, an active rear differential that vectors torque between the rear wheels with its own clutch packs and control unit, and its faults present as handling complaints and chassis codes rather than driveline ones.
_xDrive35d_wagon_(2018-09-03)_01.jpg){kind=link}
الأجيال
-
E71 2008–2014
An E70 X5 with a coupé roof; the active rear differential is its own system and reports as a chassis fault when it misbehaves.
- أنماط الهيكل
- SUV · Coupé
- المنصّة
- BMW E70
- المحرّكات
-
- 3.0 turbo straight-six — petrol · 225 kW (302 hp) · 400 Nm (295 lb-ft) · N54 and N55
- 4.4 twin-turbo V8 — petrol · 408 kW (547 hp) · 680 Nm (502 lb-ft) · N63, and S63 in the X6 M
- 3.0d — diesel · 173–280 kW (232–375 hp) · 520–740 Nm (384–546 lb-ft) · M57 and N57
- 3.0 twin-turbo diesel — N57 · diesel · 180–225 kW (241–302 hp) · 540–600 Nm (398–443 lb-ft) · 35d
- نواقل الحركة
- 6-speed automatic · 8-speed automatic · 7-speed automatic · 7-speed Two-mode Active ECVT
- مجموعة نقل الحركة
- xDrive four-wheel drive
-
F16 2014–2019
An F15 X5 with the coupé roof; the N63's turbocharger and valve-stem-seal history applies here unchanged.
- أنماط الهيكل
- SUV · Coupé
- المنصّة
- BMW F15
- المحرّكات
-
- 3.0 turbo straight-six — N55 · petrol · 225 kW (302 hp) · 400 Nm (295 lb-ft)
- 4.4 twin-turbo V8 — petrol · 408–423 kW (547–567 hp) · 650–750 Nm (479–553 lb-ft) · N63, and S63 in the X6 M
- 3.0d — N57 · diesel · 190–280 kW (255–375 hp) · 560–630 Nm (413–465 lb-ft)
- نواقل الحركة
- 8-speed automatic
- مجموعة نقل الحركة
- xDrive four-wheel drive
-
G06 2019–present
CLAR with 48-volt assistance across the range; the hot-vee V8's oil feeds sit inside the vee, so a leak reads as a smell before it reads as a code.
- أنماط الهيكل
- SUV · Coupé
- المنصّة
- BMW CLAR
- المحرّكات
-
- 3.0 turbo straight-six mild hybrid — B58 · mild hybrid · 450–520 Nm (332–384 lb-ft)
- 3.0 d straight-six — B57 · mild hybrid · B57
- 4.4 twin-turbo V8 — N63 · mild hybrid · 300–390 kW (402–523 hp) · 600–750 Nm (443–553 lb-ft) · N63 and S63
- 2.0 turbo — B48 · petrol · 195 kW (261 hp) · 400 Nm (295 lb-ft)
- 2.0 turbo diesel — B47 · diesel · 85–170 kW (114–228 hp) · 270–500 Nm (199–369 lb-ft)
- 3.0 turbo straight-six diesel — B57 · diesel · 190–294 kW (255–394 hp) · 620–760 Nm (457–561 lb-ft)
- 4.4 turbo V8 — S63 · petrol · 408–460 kW (547–617 hp) · 680–750 Nm (502–553 lb-ft) · 2019–2023
- 4.4 turbo V8 — S68 · petrol · 390–460 kW (523–617 hp) · since 2023
- نواقل الحركة
- 8-speed ZF automatic · 8-speed ZF 8HP automatic
- مجموعة نقل الحركة
- xDrive four-wheel drive
معلومات الصيانة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن BMW X6
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن BMW X6.