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Véhicule

BMW X6

The coupé-bodied X5, and mechanically that car in almost every respect — X5 information applies to the powertrain and the chassis completely, which is the most useful thing to know since far more has been written under that name. The E71 is the interesting one: it was offered with Dynamic Performance Control, an active rear differential that vectors torque between the rear wheels with its own clutch packs and control unit, and its faults present as handling complaints and chassis codes rather than driveline ones.

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BMW X6
EurovisionNim · CC BY-SA 4.0 (externe)

Générations

  • E71 2008–2014

    An E70 X5 with a coupé roof; the active rear differential is its own system and reports as a chassis fault when it misbehaves.

    Types de carrosserie
    SUV · Coupé
    Plateforme
    BMW E70
    Moteurs
    • 3.0 turbo straight-six — petrol · 225 kW (302 hp) · 400 Nm (295 lb-ft) · N54 and N55
    • 4.4 twin-turbo V8 — petrol · 408 kW (547 hp) · 680 Nm (502 lb-ft) · N63, and S63 in the X6 M
    • 3.0d — diesel · 173–280 kW (232–375 hp) · 520–740 Nm (384–546 lb-ft) · M57 and N57
    • 3.0 twin-turbo diesel — N57 · diesel · 180–225 kW (241–302 hp) · 540–600 Nm (398–443 lb-ft) · 35d
    Boîtes de vitesses
    6-speed automatic · 8-speed automatic · 7-speed automatic · 7-speed Two-mode Active ECVT
    Transmission
    xDrive four-wheel drive

  • F16 2014–2019

    An F15 X5 with the coupé roof; the N63's turbocharger and valve-stem-seal history applies here unchanged.

    Types de carrosserie
    SUV · Coupé
    Plateforme
    BMW F15
    Moteurs
    • 3.0 turbo straight-six — N55 · petrol · 225 kW (302 hp) · 400 Nm (295 lb-ft)
    • 4.4 twin-turbo V8 — petrol · 408–423 kW (547–567 hp) · 650–750 Nm (479–553 lb-ft) · N63, and S63 in the X6 M
    • 3.0d — N57 · diesel · 190–280 kW (255–375 hp) · 560–630 Nm (413–465 lb-ft)
    Boîtes de vitesses
    8-speed automatic
    Transmission
    xDrive four-wheel drive

  • G06 2019–present

    CLAR with 48-volt assistance across the range; the hot-vee V8's oil feeds sit inside the vee, so a leak reads as a smell before it reads as a code.

    Types de carrosserie
    SUV · Coupé
    Plateforme
    BMW CLAR
    Moteurs
    • 3.0 turbo straight-six mild hybrid — B58 · mild hybrid · 450–520 Nm (332–384 lb-ft)
    • 3.0 d straight-six — B57 · mild hybrid · B57
    • 4.4 twin-turbo V8 — N63 · mild hybrid · 300–390 kW (402–523 hp) · 600–750 Nm (443–553 lb-ft) · N63 and S63
    • 2.0 turbo — B48 · petrol · 195 kW (261 hp) · 400 Nm (295 lb-ft)
    • 2.0 turbo diesel — B47 · diesel · 85–170 kW (114–228 hp) · 270–500 Nm (199–369 lb-ft)
    • 3.0 turbo straight-six diesel — B57 · diesel · 190–294 kW (255–394 hp) · 620–760 Nm (457–561 lb-ft)
    • 4.4 turbo V8 — S63 · petrol · 408–460 kW (547–617 hp) · 680–750 Nm (502–553 lb-ft) · 2019–2023
    • 4.4 turbo V8 — S68 · petrol · 390–460 kW (523–617 hp) · since 2023
    Boîtes de vitesses
    8-speed ZF automatic · 8-speed ZF 8HP automatic
    Transmission
    xDrive four-wheel drive

Informations de service

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Publications sur la BMW X6

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