المركبة
Fiat Punto
The supermini that carried Fiat's European volume for two decades. Its 1.3 MultiJet diesel is the important part diagnostically: the same engine was fitted by Opel, Suzuki and others under their own badges, so its injector, turbo and particulate-filter patterns are documented across a much wider population than the Fiat badge suggests.
الأجيال
-
188 1999–2010
FIRE petrols and the first MultiJet diesels; electric power steering faults are the known age weakness.
- أنماط الهيكل
- Hatchback
- المنصّة
- Fiat 188
- المحرّكات
-
- 1.2 8v — petrol
- 1.2 16v — petrol
- 1.4 16v — petrol · 128 Nm (94 lb-ft)
- 1.8 16v — petrol · HGT
- 1.9 JTD — diesel
- 1.3 Multijet — diesel
- نواقل الحركة
- 5-speed manual · 6-speed manual · Speedgear CVT · 5-speed automated manual
- مجموعة نقل الحركة
- Front-wheel drive
-
199 2005–2018
Grande Punto and Punto Evo — a very long run, so a late car is an old design.
- أنماط الهيكل
- Hatchback
- المنصّة
- Fiat SCCS
- المحرّكات
-
- 1.2 8v — petrol · 51 kW (68 hp) · 102 Nm (75 lb-ft)
- 1.4 8v — petrol · 57 kW (76 hp) · 115 Nm (85 lb-ft)
- 1.4 16v — petrol · 70–77 kW (94–103 hp) · 125–130 Nm (92–96 lb-ft)
- 1.4 T-Jet — petrol · 88 kW (118 hp) · 206 Nm (152 lb-ft)
- 0.9 TwinAir — petrol · 62–77 kW (83–103 hp) · 145 Nm (107 lb-ft)
- 1.4 8v CNG — CNG bi-fuel · 51–57 kW (68–76 hp) · 104–115 Nm (77–85 lb-ft)
- 1.3 Multijet — diesel · 55–70 kW (74–94 hp) · 190–200 Nm (140–148 lb-ft)
- 1.6 Multijet — diesel · 88 kW (118 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- 1.9 Multijet — diesel · 88–96 kW (118–129 hp) · 280 Nm (206 lb-ft)
- 0.9 turbo — petrol · 62–77 kW (83–103 hp) · 145 Nm (107 lb-ft)
- 1.6 — petrol
- 1.8 — X18XE · petrol
- نواقل الحركة
- 5-speed manual · 6-speed manual · Dualogic robotised manual · 5/6-speed manual · 5-speed automated manual
- مجموعة نقل الحركة
- Front-wheel drive
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Fiat Punto
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Fiat Punto.