الانتقال إلى المحتوى

يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.

المركبة

Ford Crown Victoria

The body-on-frame rear-drive saloon on Ford's Panther platform, built with very little change for two decades and sold overwhelmingly to police fleets and taxi operators — which is why so many survive with enormous mileage and why a great deal of what is known about them comes from fleet maintenance rather than from owners. The 4.6 modular V8 is the only engine that matters and it is shared with the F-150 and the Mustang of the same years, so their material applies. Two things recur: the intake manifold on early cars was part-plastic and cracked at the coolant crossover, and the Police Interceptor's calibration, cooling and charging systems are genuinely different from the civilian car, so establishing which one is in front of you comes first. The Mercury Grand Marquis and Lincoln Town Car are the same vehicle.

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

Ford Crown Victoria
IFCAR · Public domain (خارجي)

الأجيال

  • First generation 1991–1997

    Panther platform and the 4.6 modular V8; early plastic intake manifolds crack at the coolant crossover.

    أنماط الهيكل
    Sedan
    المنصّة
    Ford Panther
    المحرّكات
    • 4.6 V8 — TRITON · petrol · 142–157 kW (190–210 hp) · 353–373 Nm (260–275 lb-ft) · modular SOHC
    • 4.6 — CNG bi-fuel · 8-cylinder, US market 1996-1997
    نواقل الحركة
    4-speed AOD automatic · 4-speed AODE automatic · 4-speed 4R70W automatic
    مجموعة نقل الحركة
    Rear-wheel drive
  • Second generation 1998–2011

    The long-running fleet car; the Police Interceptor differs in calibration, cooling and charging.

    أنماط الهيكل
    Sedan
    المنصّة
    Ford Panther
    المحرّكات
    • 4.6 V8 — TRITON · petrol · 149–186 kW (200–250 hp) · 359–403 Nm (265–297 lb-ft) · modular SOHC
    • 4.6 — CNG bi-fuel · 8-cylinder, US market 1999-2004
    نواقل الحركة
    4-speed 4R70W/E automatic · 4-speed 4R75W/E automatic
    مجموعة نقل الحركة
    Rear-wheel drive

معلومات الصيانة

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

منشورات عن Ford Crown Victoria

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Ford Crown Victoria.