پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Ford Crown Victoria

The body-on-frame rear-drive saloon on Ford's Panther platform, built with very little change for two decades and sold overwhelmingly to police fleets and taxi operators — which is why so many survive with enormous mileage and why a great deal of what is known about them comes from fleet maintenance rather than from owners. The 4.6 modular V8 is the only engine that matters and it is shared with the F-150 and the Mustang of the same years, so their material applies. Two things recur: the intake manifold on early cars was part-plastic and cracked at the coolant crossover, and the Police Interceptor's calibration, cooling and charging systems are genuinely different from the civilian car, so establishing which one is in front of you comes first. The Mercury Grand Marquis and Lincoln Town Car are the same vehicle.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Ford Crown Victoria
IFCAR · Public domain (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • First generation 1991–1997

    Panther platform and the 4.6 modular V8; early plastic intake manifolds crack at the coolant crossover.

    انواع بدنه
    Sedan
    پلتفرم
    Ford Panther
    موتورها
    • 4.6 V8 — TRITON · petrol · 142–157 kW (190–210 hp) · 353–373 Nm (260–275 lb-ft) · modular SOHC
    • 4.6 — CNG bi-fuel · 8-cylinder, US market 1996-1997
    گیربکس‌ها
    4-speed AOD automatic · 4-speed AODE automatic · 4-speed 4R70W automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Rear-wheel drive
  • Second generation 1998–2011

    The long-running fleet car; the Police Interceptor differs in calibration, cooling and charging.

    انواع بدنه
    Sedan
    پلتفرم
    Ford Panther
    موتورها
    • 4.6 V8 — TRITON · petrol · 149–186 kW (200–250 hp) · 359–403 Nm (265–297 lb-ft) · modular SOHC
    • 4.6 — CNG bi-fuel · 8-cylinder, US market 1999-2004
    گیربکس‌ها
    4-speed 4R70W/E automatic · 4-speed 4R75W/E automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Rear-wheel drive

اطلاعات سرویس و تعمیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Ford Crown Victoria

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Ford Crown Victoria.