الانتقال إلى المحتوى

يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.

المركبة

Honda Insight

Three quite different hybrids under one name, and which one matters enormously. The 1999 Insight is an aluminium two-seater with the IMA mild hybrid — a motor sandwiched between engine and gearbox that assists but cannot drive the car alone. The 2009 car is a conventional five-door with the same IMA idea. The 2018 car uses i-MMD, where the engine is usually a generator and the wheels are driven electrically. So an Insight can be a mild hybrid or a series hybrid depending on nothing but its age, and IMA battery degradation is the classic complaint on the first two.

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

Honda Insight, front view
Vauxford · CC BY-SA 4.0 (خارجي)

الأجيال

  • ZE1 1999–2006

    An aluminium two-seater with IMA — the motor assists and cannot drive the car alone; battery degradation is the classic fault.

    أنماط الهيكل
    Coupé
    المنصّة
    Honda Insight
    المحرّكات
    • 1.0 IMA hybrid three-cylinder — ECA1 · hybrid
    نواقل الحركة
    5-speed manual · CVT
    مجموعة نقل الحركة
    Front-wheel drive
  • ZE2 2009–2014

    A conventional five-door still using IMA — the same mild-hybrid architecture and the same battery ageing pattern.

    أنماط الهيكل
    Hatchback
    المنصّة
    Honda Global Small
    المحرّكات
    • 1.3 IMA hybrid — LDA-MF3 · hybrid · 63 kW (85 hp) · 115 Nm (85 lb-ft)
    نواقل الحركة
    CVT
    مجموعة نقل الحركة
    Front-wheel drive
  • ZE4 2018–2022

    i-MMD, so the engine mostly drives a generator — a series hybrid where the earlier cars were mild hybrids.

    أنماط الهيكل
    Sedan
    المنصّة
    Honda Global Compact
    المحرّكات
    • 1.5 i-MMD hybrid — hybrid
    نواقل الحركة
    e-CVT
    مجموعة نقل الحركة
    Front-wheel drive

معلومات الصيانة

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

منشورات عن Honda Insight

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Honda Insight.