پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Honda Insight

Three quite different hybrids under one name, and which one matters enormously. The 1999 Insight is an aluminium two-seater with the IMA mild hybrid — a motor sandwiched between engine and gearbox that assists but cannot drive the car alone. The 2009 car is a conventional five-door with the same IMA idea. The 2018 car uses i-MMD, where the engine is usually a generator and the wheels are driven electrically. So an Insight can be a mild hybrid or a series hybrid depending on nothing but its age, and IMA battery degradation is the classic complaint on the first two.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Honda Insight, front view
Vauxford · CC BY-SA 4.0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • ZE1 1999–2006

    An aluminium two-seater with IMA — the motor assists and cannot drive the car alone; battery degradation is the classic fault.

    انواع بدنه
    Coupé
    پلتفرم
    Honda Insight
    موتورها
    • 1.0 IMA hybrid three-cylinder — ECA1 · hybrid
    گیربکس‌ها
    5-speed manual · CVT
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive
  • ZE2 2009–2014

    A conventional five-door still using IMA — the same mild-hybrid architecture and the same battery ageing pattern.

    انواع بدنه
    Hatchback
    پلتفرم
    Honda Global Small
    موتورها
    • 1.3 IMA hybrid — LDA-MF3 · hybrid · 63 kW (85 hp) · 115 Nm (85 lb-ft)
    گیربکس‌ها
    CVT
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive
  • ZE4 2018–2022

    i-MMD, so the engine mostly drives a generator — a series hybrid where the earlier cars were mild hybrids.

    انواع بدنه
    Sedan
    پلتفرم
    Honda Global Compact
    موتورها
    • 1.5 i-MMD hybrid — hybrid
    گیربکس‌ها
    e-CVT
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive

اطلاعات سرویس و تعمیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Honda Insight

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Honda Insight.