المركبة
Porsche 918 Spyder
A plug-in hybrid with a 4.6 V8 driving the rear wheels through a seven-speed dual-clutch and two electric motors — one on the rear axle inside the gearbox housing, one driving the front axle with no mechanical connection to the engine at all. That layout is the whole of what makes it different: the front wheels are driven electrically only, so a front-drive fault is an inverter and motor question, and the car moves silently under its own power with the V8 stopped. The monocoque is carbon, the 6.8 kWh pack sits behind the cabin, and 918 were built.
الأجيال
-
First generation 2013–2015
918 cars, of which 294 carried the Weissach package. The V8 is derived from the RS Spyder racing engine and revs to 9,150.
- أنماط الهيكل
- Roadster
- المنصّة
- Porsche 918 carbon monocoque
- المحرّكات
-
- 4.6 V8 plug-in hybrid — plug-in hybrid · 661 kW (887 hp) combined · 1280 Nm (944 lb-ft) · 608 hp V8 plus two motors, 6.8 kWh pack
- نواقل الحركة
- 7-speed PDK dual-clutch
- مجموعة نقل الحركة
- All-wheel drive
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Porsche 918 Spyder
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Porsche 918 Spyder.