Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Porsche 918 Spyder

A plug-in hybrid with a 4.6 V8 driving the rear wheels through a seven-speed dual-clutch and two electric motors — one on the rear axle inside the gearbox housing, one driving the front axle with no mechanical connection to the engine at all. That layout is the whole of what makes it different: the front wheels are driven electrically only, so a front-drive fault is an inverter and motor question, and the car moves silently under its own power with the V8 stopped. The monocoque is carbon, the 6.8 kWh pack sits behind the cabin, and 918 were built.

WhatsApp Telegram X E-mail

Porsche 918 Spyder
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

  • First generation 2013–2015

    918 cars, of which 294 carried the Weissach package. The V8 is derived from the RS Spyder racing engine and revs to 9,150.

    Carrosserievormen
    Roadster
    Platform
    Porsche 918 carbon monocoque
    Motoren
    • 4.6 V8 plug-in hybrid — plug-in hybrid · 661 kW (887 hp) combined · 1280 Nm (944 lb-ft) · 608 hp V8 plus two motors, 6.8 kWh pack
    Versnellingsbakken
    7-speed PDK dual-clutch
    Aandrijving
    All-wheel drive

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Porsche 918 Spyder

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Porsche 918 Spyder.