المركبة
Saab 9-4X
The last new Saab, and a Cadillac SRX with a Saab body — built at Ramos Arizpe on GM's Theta Premium platform, with GM's 3.0 and 2.8 turbo V6s, GM's six-speed automatic and GM's electrical architecture. That is where its documentation is, and it matters more here than on most rebadges because Saab went bankrupt weeks after production started: roughly 800 were built, there is no dealer network, and anything Saab-specific — body panels, trim, the badge-unique instrument software — is effectively unobtainable while everything GM-specific is ordinary.
الأجيال
-
First generation 2011–2012
Announced as a 2011 model and cancelled during 2011 when Saab stopped production. About 800 built.
- أنماط الهيكل
- SUV
- المنصّة
- GM Theta Premium
- المحرّكات
-
- 3.0 V6 — LFW · petrol · 198 kW (265 hp)
- 2.8 turbo V6 — LAU · petrol · 224 kW (300 hp) · 400 Nm (295 lb-ft) · Aero
- 3.0 V6 — LF1 · petrol · 302 Nm (223 lb-ft)
- نواقل الحركة
- 6-speed automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Front-wheel drive · All-wheel drive
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Saab 9-4X
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Saab 9-4X.