المركبة
Subaru Solterra
The battery electric SUV, and mechanically a Toyota bZ4X — developed jointly, built by Toyota, on the e-TNGA platform. So Toyota's information applies to it directly and is far more plentiful, which is the most useful thing to know when one arrives. Its early history is worth carrying: a wheel-hub bolt recall stopped deliveries shortly after launch, and charging-rate behaviour in cold weather drew enough complaints to be addressed in software rather than hardware.
الأجيال
-
First generation 2022–present
A Toyota bZ4X on e-TNGA, built by Toyota — their documentation applies and there is much more of it.
- أنماط الهيكل
- SUV
- المنصّة
- Toyota e-TNGA
- المحرّكات
-
- 71.4 kWh electric — electric · 150–160 kW (201–215 hp) · 266–338 Nm (196–249 lb-ft)
- Battery packs
-
- 50.3 kWh — NMC · CATL
- 66.7 kWh — NMC · CATL
- 72.8 kWh — lithium-ion · CATL
- 57.7 kWh — LFP · LGES
- 73.1 kWh — NMC · PPES
- 74.7 kWh — NMC · PPES
- نواقل الحركة
- Single-speed reduction
- مجموعة نقل الحركة
- Front-wheel drive · Symmetrical all-wheel drive
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Subaru Solterra
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Subaru Solterra.