المركبة
Tata Punch
The small crossover below the Nexon, on Tata's ALFA platform — a different architecture from the Nexon's X1, which is worth knowing because the two look related and are not. Sold with a naturally aspirated 1.2 Revotron and, from 2024, a battery electric on Tata's acti.ev platform. Simple by the standards of this catalogue: no turbocharging on the petrol and no diesel at all, so its fault population is short.
الأجيال
-
First generation 2021–present
Tata's ALFA platform rather than the Nexon's X1, with a naturally aspirated petrol and later a battery electric on a dedicated architecture.
- أنماط الهيكل
- SUV
- المنصّة
- Tata ALFA
- المحرّكات
-
- 1.2 — REVOTRON · petrol · 65 kW (87 hp) · 115 Nm (85 lb-ft)
- 1.2 turbo — REVOTRON · petrol · 88 kW (118 hp) · 170 Nm (125 lb-ft)
- 1.2 CNG — REVOTRON · CNG bi-fuel · 54 kW (72 hp) · 103 Nm (76 lb-ft)
- 25 kWh electric — electric · 60 kW (80 hp) · 114 Nm (84 lb-ft)
- 35 kWh electric — electric · 90 kW (121 hp) · 190 Nm (140 lb-ft)
- نواقل الحركة
- 5-speed manual · 5-speed automated manual · Single-speed reduction · 6-speed manual
- مجموعة نقل الحركة
- Front-wheel drive
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Tata Punch
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Tata Punch.