Veículo
Tata Punch
The small crossover below the Nexon, on Tata's ALFA platform — a different architecture from the Nexon's X1, which is worth knowing because the two look related and are not. Sold with a naturally aspirated 1.2 Revotron and, from 2024, a battery electric on Tata's acti.ev platform. Simple by the standards of this catalogue: no turbocharging on the petrol and no diesel at all, so its fault population is short.
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Gerações
-
First generation 2021–present
Tata's ALFA platform rather than the Nexon's X1, with a naturally aspirated petrol and later a battery electric on a dedicated architecture.
- Carrocerias
- SUV
- Plataforma
- Tata ALFA
- Motores
-
- 1.2 — REVOTRON · petrol · 65 kW (87 hp) · 115 Nm (85 lb-ft)
- 1.2 turbo — REVOTRON · petrol · 88 kW (118 hp) · 170 Nm (125 lb-ft)
- 1.2 CNG — REVOTRON · CNG bi-fuel · 54 kW (72 hp) · 103 Nm (76 lb-ft)
- 25 kWh electric — electric · 60 kW (80 hp) · 114 Nm (84 lb-ft)
- 35 kWh electric — electric · 90 kW (121 hp) · 190 Nm (140 lb-ft)
- Câmbios
- 5-speed manual · 5-speed automated manual · Single-speed reduction · 6-speed manual
- Tração
- Front-wheel drive
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Publicações sobre o Tata Punch
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