الانتقال إلى المحتوى

يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.

المركبة

Toyota Tundra

The full-size pickup, and the model where Toyota's conservative reputation has an exception worth knowing: the second generation's secondary air injection system is a recall-level fault that sets P2440-family codes on a cold start and is a genuinely expensive repair rather than a sensor. The 2022 car drops the V8 entirely for a twin-turbo V6, with a hybrid option, so a Tundra's model year decides whether it is a naturally aspirated truck or a boosted one.

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

Toyota Tundra, front view
Mr.choppers · CC BY-SA 4.0 (خارجي)

الأجيال

  • XK30 1999–2006

    The 4.7 2UZ-FE V8; the secondary air injection system that defines the later trucks is not yet fitted here.

    أنماط الهيكل
    Pickup
    المنصّة
    Toyota XK30
    المحرّكات
    • 3.4 V6 — 5VZ-FE · petrol · 132–142 kW (177–190 hp) · 294–299 Nm (217–221 lb-ft)
    • 4.0 V6 — 1GR-FE · petrol · 177–199 kW (237–267 hp) · 361–380 Nm (266–280 lb-ft)
    • 4.7 V8 — 2UZ-FE · petrol · 170–212 kW (228–284 hp) · 410–448 Nm (302–330 lb-ft)
    نواقل الحركة
    5-speed manual · 5-speed automatic · 4-speed A340 automatic · 6-speed manual
    مجموعة نقل الحركة
    Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
  • Second generation 2007–2021

    The 5.7 V8 era; the secondary air injection system is its defining fault and sets cold-start codes that look far cheaper than they are.

    أنماط الهيكل
    Pickup
    المنصّة
    Toyota Tundra
    المحرّكات
    • 4.0 V6 — 1GR-FE · petrol · 177–199 kW (237–267 hp) · 361–380 Nm (266–280 lb-ft)
    • 4.6 V8 — 1UR-FE · petrol · 221–255 kW (296–342 hp) · 439–460 Nm (324–339 lb-ft)
    • 5.7 V8 — 3UR-FE · petrol · 284 kW (381 hp) · 544 Nm (401 lb-ft)
    • 4.7 V8 — 2UZ-FE · petrol · 170–212 kW (228–284 hp) · 410–448 Nm (302–330 lb-ft) · 2007–2009
    نواقل الحركة
    5-speed automatic · 6-speed automatic
    مجموعة نقل الحركة
    Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
  • Third generation 2021–present

    TNGA-F, and no V8 at all — a twin-turbo V6 with a hybrid option, so the whole boost and thermal picture changes.

    أنماط الهيكل
    Pickup
    المنصّة
    Toyota TNGA-F
    المحرّكات
    • 3.4 twin-turbo V6 — V35A-FTS · petrol · 549–650 Nm (405–479 lb-ft)
    • 3.4 twin-turbo hybrid — hybrid · i-Force Max
    نواقل الحركة
    10-speed automatic
    مجموعة نقل الحركة
    Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range

معلومات الصيانة

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

منشورات عن Toyota Tundra

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Toyota Tundra.