BYD487ZQA
2.0 L · inline-4 · turboalimentado · gasolina · 2015–present
También conocido como: byd487zqa, 487zqa, byd 2.0 turbo, byd487, byd487zqb
BYD's 2.0 turbocharged four — in the Song Plus and the second-generation Tang.
In the DM plug-in cars it spends most of its life as a generator, which is the framing that matters: a complaint about power, response or gear selection on one of those is a question about the hybrid control strategy, not about this engine. byd-dm-i covers that side.
Where it does drive the wheels it is conventional: direct injection, a chain, and a turbocharger whose life tracks oil condition. Intake-valve carbon at mileage is expected rather than a fault.
On a plug-in the engine runs far less than the odometer suggests, which cuts both ways — less wear, and more of the trouble that comes from an engine rarely reaching temperature. BYD's own service literature is the only reliable reference.
Coches equipados con este motor
3 generaciones, en 1 marca. Del catálogo redactado: un coche ausente significa que el catálogo aún no ha llegado a él, no que el motor no se montara nunca.
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- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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