Nissan E13 / E15 / E16
inline-4 · gasolina · 1981–present
También conocido como: e13, e15, e15e, e15et, e16, e16e, e16i, e-series nissan, e16et, e16s
Nissan's small four of the 1980s — the E13, E15 and E16 — in the Sunny, Sentra, Micra and Pulsar.
It is a simple overhead-cam engine from before engine management meant anything, carburetted on most versions and with early single-point injection on the rest. There is nothing to read with a scan tool on the carburetted cars and very little on the others.
So diagnosis is physical: compression, vacuum, ignition timing with a light, and fuel delivery measured rather than inferred.
Its recurring complaints are the era's — a distributor that fails with heat and gives an intermittent hot-restart stall, vacuum hoses that harden, and a carburettor whose many small passages block on fuel that has sat.
The GA family that replaced it is chain-driven and injected and has its own page here; the two share a model line and nothing else.
The turbocharged E15ET exists and is a different proposition from everything above.
Coches equipados con este motor
3 generaciones, en 1 marca. Del catálogo redactado: un coche ausente significa que el catálogo aún no ha llegado a él, no que el motor no se montara nunca.
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Publicaciones sobre este motor
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- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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