Mercedes-Benz Mercedes G56
manual de 6 velocidades · longitudinal · 2005–present
También conocido como: g56, g-56, ram 6-speed manual
Mercedes-Benz's G56 — the six-speed manual behind the Cummins in Ram heavy-duty trucks.
⚑ A Mercedes gearbox in an American pickup is exactly as odd as it sounds, and it is a DaimlerChrysler artefact: Chrysler and Mercedes were one company when it was specified. Searching Ram material finds owner forums; searching Mercedes finds the engineering.
It replaced the New Venture NV5600 and is the lighter unit of the two — which is the standing argument among owners who tow, and the reason the NV5600 is a common swap back.
Fluid is the recurring subject and the specification changed. Chrysler called for ATF at first and later for a manual-transmission fluid; the wrong one produces exactly the notchy cold shift and bearing noise that get reported as wear.
It is the last manual offered in these trucks, so a surviving one is usually in a vehicle whose owner chose it deliberately and works it hard.
Coches con esta caja de cambios
1 generación. Solo cuando una fuente nombra juntos el modelo y la generación: una caja se documenta como producto mucho más a menudo que como equipamiento, así que esta lista es deliberadamente más corta que la realidad.
Dodge
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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