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Mercedes-Benz Mercedes G56

manuelle à 6 rapports · longitudinale · 2005–present

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Également appelé: g56, g-56, ram 6-speed manual

Mercedes-Benz's G56 — the six-speed manual behind the Cummins in Ram heavy-duty trucks.

⚑ A Mercedes gearbox in an American pickup is exactly as odd as it sounds, and it is a DaimlerChrysler artefact: Chrysler and Mercedes were one company when it was specified. Searching Ram material finds owner forums; searching Mercedes finds the engineering.

It replaced the New Venture NV5600 and is the lighter unit of the two — which is the standing argument among owners who tow, and the reason the NV5600 is a common swap back.

Fluid is the recurring subject and the specification changed. Chrysler called for ATF at first and later for a manual-transmission fluid; the wrong one produces exactly the notchy cold shift and bearing noise that get reported as wear.

It is the last manual offered in these trucks, so a surviving one is usually in a vehicle whose owner chose it deliberately and works it hard.

Voitures équipées de cette boîte

1 génération. Uniquement lorsqu'une source nomme ensemble le modèle et la génération — une boîte est documentée comme produit bien plus souvent que comme équipement, donc cette liste est volontairement plus courte que la réalité.

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

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