Vehículo
Buick LeSabre
For a decade the best-selling full-size car in America, and mechanically one of the most predictable vehicles on this catalogue: every one of them is a 3800 V6 driving the front wheels through a 4T60-E or 4T65-E, so a diagnosis narrows very quickly. The two failures that dominate are the Series II plastic upper intake manifold, which cracks at the EGR stove and lets coolant into the engine, and the same engine's lower-intake gaskets. Both present as slow coolant loss with no external leak, which is the symptom to recognise before it becomes a bearing failure.
Generaciones
-
Seventh generation 1991–1999
H-body. The 3800 changes from Series I to Series II in 1996, which is the dividing line for the intake-manifold question.
- Tipos de carrocería
- Sedan
- Plataforma
- GM H-body
- Motores
-
- 3.8 V6 — L27 · petrol · 127 kW (170 hp) · 3800 Series I
- 3.8 V6 — L36 · petrol · 153 kW (205 hp) · 312 Nm (230 lb-ft) · 3800 Series II
- Transmisiones
- 4-speed 4T60-E automatic · 4-speed 4T65-E automatic
- Tracción
- Front-wheel drive
-
Eighth generation 1999–2005
G-body, and the last LeSabre. Magnetic variable-assist steering and StabiliTrak appear on higher trims.
- Tipos de carrocería
- Sedan
- Plataforma
- GM G-body
- Motores
-
- 3.8 V6 — L36 · petrol · 153 kW (205 hp) · 312 Nm (230 lb-ft) · 3800 Series II
- Transmisiones
- 4-speed 4T65-E automatic
- Tracción
- Front-wheel drive
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
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Publicaciones sobre el Buick LeSabre
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- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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