علت
سلونوئید خلأ EGR خراب
The solenoid switching vacuum to open the exhaust gas recirculation valve. Cheaper than the valve and it fails more often, so it belongs first — and because the valve itself is usually seized with carbon, a working solenoid pushing against a stuck valve produces the same code.
معمولاً تعمیر سادهای است. اغلب ارزشش را دارد که پیش از پولدادن به کسی برای بررسی، خودتان نگاهی بیندازید.
کدهایی که این میتواند ایجاد کند (7)
کدهایی که این، در وهلهٔ اول توضیح محتمل آنهاست، نه فقط یک احتمال.
- P0401 بازچرخانی گاز اگزوز A — دبی ناکافی تشخیص داده شد محتمل برای این کد متوسط
- P0402 بازچرخانی گاز اگزوز A — دبی بیش از حد تشخیص داده شد محتمل برای این کد متوسط
- P2143 تهویه بازچرخانی گاز اگزوز — مدار کنترل باز محتمل برای این کد متوسط
- P2144 تهویه بازچرخانی گاز اگزوز — مدار کنترل پایین محتمل برای این کد متوسط
- P2145 تهویه بازچرخانی گاز اگزوز — مدار کنترل بالا محتمل برای این کد متوسط
- P0400 دبی بازچرخانی گاز اگزوز A متوسط
- P0403 بازچرخانی گاز اگزوز A — مدار کنترل باز متوسط
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
دیگرانی که به همین علت رسیدند
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ سلونوئید خلأ EGR خراب.