علت
کلید چراغ ترمز معیوب
A switch with several separate contacts, which is why it fails partially. The module treats brake input as authority over throttle, so a switch that has slipped on its bracket makes the vehicle cut power for a brake application that is not happening.
Free to check: look at whether the brake lights stay on with the pedal released. It also explains unrelated-looking complaints, since the same switch usually governs cruise control and shifting out of Park.
معمولاً تعمیر سادهای است. اغلب ارزشش را دارد که پیش از پولدادن به کسی برای بررسی، خودتان نگاهی بیندازید.
کدهایی که این میتواند ایجاد کند (17)
کدهایی که این، در وهلهٔ اول توضیح محتمل آنهاست، نه فقط یک احتمال.
- C0023 کنترل چراغ ترمز محتمل برای این کد متوسط
- C0040 کلید A پدال ترمز محتمل برای این کد متوسط
- C0041 کلید B پدال ترمز محتمل برای این کد متوسط
- P0504 همبستگی کلیدهای A و B ترمز محتمل برای این کد متوسط
- P0571 کلید A ترمز کروز کنترل — مدار محتمل برای این کد متوسط
- P0572 کلید A ترمز کروز کنترل — مدار پایین محتمل برای این کد متوسط
- P0573 کلید A ترمز کروز کنترل — مدار بالا محتمل برای این کد متوسط
- P057B سنسور A موقعیت پدال ترمز — مدار، محدوده/عملکرد محتمل برای این کد زیاد
- P061E سیگنال ترمز در داخل ماژول کنترل — عملکرد محتمل برای این کد زیاد
- P0703 کلید B ترمز — مدار محتمل برای این کد متوسط
- P0719 کلید B ترمز — مدار پایین محتمل برای این کد متوسط
- P0724 کلید B ترمز — مدار بالا محتمل برای این کد متوسط
- P0742 کلاچ مبدل گشتاور — مدار گیر کرده در حالت روشن محتمل برای این کد زیاد
- P0928 سلونوئید یا عملگر قفل تعویض دنده — مدار کنترل A باز محتمل برای این کد متوسط
- P0929 سلونوئید یا عملگر قفل تعویض دنده — مدار کنترل A، محدوده/عملکرد محتمل برای این کد متوسط
- P2299 موقعیت پدال ترمز و پدال گاز ناسازگار محتمل برای این کد زیاد
- P0931 سلونوئید یا عملگر قفل تعویض دنده — مدار کنترل A بالا متوسط
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
دیگرانی که به همین علت رسیدند
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ کلید چراغ ترمز معیوب.