علت
قطعی مدار در سیمکشی کویل
A break between the module and an ignition coil's control or supply. Coils are usually fed in groups from a shared supply, so several cylinders misfiring at once points at the supply rather than at several failed coils.
معمولاً کاری با سختی متوسط است.
بعضی از این کدها یعنی باید رانندگی را متوقف کنید
13 کد از 13 کدی که این علت میتواند ایجاد کند، نشانهٔ ایرادی هستند که ادامهٔ رانندگی با آن خطر آسیب دارد یا ایمن نیست. اینکه کدام کد را دارید از خودِ علت مهمتر است — پیش از تصمیمگیری، صفحهٔ همان کد را بخوانید.
کدهایی که این میتواند ایجاد کند (13)
کدهایی که این، در وهلهٔ اول توضیح محتمل آنهاست، نه فقط یک احتمال.
- P2301 کویل جرقه A — مدار کنترل اولیه بالا محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P2304 کویل جرقه B — مدار کنترل اولیه بالا محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P2307 کویل جرقه C — مدار کنترل اولیه بالا محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P2310 کویل جرقه D — مدار کنترل اولیه بالا محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P2313 کویل جرقه E — مدار کنترل اولیه بالا محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P2316 کویل جرقه F — مدار کنترل اولیه بالا محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P2319 کویل جرقه G — مدار کنترل اولیه بالا محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P2322 کویل جرقه H — مدار کنترل اولیه بالا محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P2325 کویل جرقه I — مدار کنترل اولیه بالا محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P2328 کویل جرقه J — مدار کنترل اولیه بالا محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P2331 کویل جرقه K — مدار کنترل اولیه بالا محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P2334 کویل جرقه L — مدار کنترل اولیه بالا محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P0351 کویل جرقه A — مدار کنترل اولیه باز رانندگی نکنید زیاد
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
دیگرانی که به همین علت رسیدند
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ قطعی مدار در سیمکشی کویل.