علامت
چشمک زدن چراغ ایموبیلایزر یا ضدسرقت
A car outline with a key, a padlock, or a plain red dot that blinks. Slow blinking with the vehicle locked and the key away is normal — that is the system advertising itself to a thief. What matters is what it does when the key is present: continuing to flash, or staying lit, means the immobiliser has not recognised the key and will not release the engine. The car almost always cranks perfectly and either refuses to fire or starts and dies within a second or two, which is the signature that separates this from a fuel or spark problem.
همچنین گفته میشود: immobiliser light, immobilizer light, security light, anti-theft light, key light flashing, car with key symbol, red light blinking on dash, immobilizer or security light flashing, چراغ دزدگیر چشمک میزند, چراغ ایموبیلایزر, چراغ سوییچ چشمک, luz inmovilizador parpadea, testigo llave parpadeando, luz seguridad parpadea, luz inmovilizador parpadeando, لمبة الإيموبلايزر ترمش, علامة المفتاح تنور, إشارة الحماية ترمش
بعضی از علتها یعنی باید رانندگی را متوقف کنید
4 کد از 6 کدی که این علامت را ایجاد میکنند، نشانهٔ ایرادی هستند که ادامهٔ رانندگی با آن خطر آسیب دارد یا ایمن نیست. اگر علامت ناگهانی یا شدید است، تا وقتی دستگاه دیاگ خلافش را نگفته، آن را از همین دسته فرض کنید.
این معمولاً به چه معناست
چشمک آهسته با خودروی قفل و سوئیچِ دور، عادی است — این سامانه است که خودش را به دزد نشان میدهد، و قرار است همین کار را بکند. آنچه اهمیت دارد رفتار چراغ در حضور سوئیچ است. ادامهٔ چشمک زدن، یا روشن ماندن، یعنی ایموبیلایزر سوئیچ را نشناخته و موتور را آزاد نخواهد کرد.
رفتار هنگام روشن کردن، امضایی است که این را از مشکل سوخت یا جرقه جدا میکند، و بسیار مشخص است. خودرو تقریباً همیشه بینقص استارت میخورد و یا اصلاً نمیگیرد، یا روشن میشود و ظرف یک تا سه ثانیه میخوابد — منابع آلمانی همین بازه را میدهند، و سازوکار توضیحش میدهد: ماژول اجازهٔ روشن شدن میدهد و سپس تصمیم میگیرد که سوئیچ مجاز نبوده. موتوری که آشکارا سوخت و جرقه میگیرد، لحظهای کار میکند و میایستد، عیب سوخترسانی نیست.
پیش از هر چیز سوئیچ یدک را امتحان کنید. هیچ هزینهای ندارد و مسئله را تمیز نصف میکند: اگر یدک کار کرد، عیب در سوئیچ اول است — معمولاً ترانسپوندری که خراب شده یا باتریای آنقدر خالی که سامانهٔ غیرفعال نتواند بخواندش. اگر هیچکدام کار نکرد، عیب در خودروست — اغلب کویل خواننده دور مغزی سوئیچ که خوردگی میگیرد، یا سیمکشیاش.
دزدگیرها و ایموبیلایزرهای بعدی خانوادهٔ جداگانهای هستند، و ارزش دارد مستقیم دربارهٔ آنها بپرسید چون مکرراً نصب میشوند، بهندرت مستند میشوند، و با گذشت زمان خراب. خودرویی که ماژول اضافهای در مدار سوئیچش وصل شده، از روی نقشهٔ سیمکشی سازنده درست عیبیابی نخواهد شد.
مسیر عیبیابی
| آنچه میبینید | علت محتمل | چگونه تأیید کنید | راهحل |
|---|---|---|---|
| عادی استارت میخورد، هر بار پس از یک تا سه ثانیه میگیرد و میخوابد | تأیید ایموبیلایزر ناکام میماند — ماژول اجازه میدهد و پس میگیرد | چراغ دزدگیر را در سراسر تلاش تماشا کنید، سپس سوئیچ یدک را امتحان. بهجای کدهای موتور، کدهای ایموبیلایزر را بخوانید. | ترانسپوندر سوئیچ را نو کنید، یا کویل خواننده روی مغزی را تعمیر. سپس سوئیچ را دوباره به خودرو بشناسانید. |
| سوئیچ یدک عادی کار میکند | سوئیچ اول — ترانسپوندر خراب، یا باتریای آنقدر خالی که سامانهٔ غیرفعال نتواند بخواندش | سوئیچ معیوب را با باتری نو دوباره امتحان کنید، و جایی که خودرو خواندن اضطراری را پشتیبانی میکند آن را به دکمهٔ استارت یا مغزی بچسبانید. | باتری سوئیچ را نو کنید، یا سوئیچ را نو و کدنویسی. در این فاصله یدکِ سالم را جای امنی نگه دارید. |
| هیچکدام از سوئیچها کار نمیکند | سمت خودرو — کویل خواننده دور مغزی، سیمکشیاش، یا ماژول ایموبیلایزر | کدهای ایموبیلایزر را بخوانید. سوکت کویل روی ستون فرمان را بازدید کنید، که خوردگی میگیرد و نقطهٔ خرابی شناختهشدهای است. | کویل یا سیمکشیاش را تعمیر یا نو کنید. تعویض ماژول نیازمند کدنویسی به خودرو و به سوئیچهاست. |
| پس از نصب دزدگیر یا ردیاب بعدی شروع شد، یا با گذشت زمان | ایموبیلایزر بعدی مداری را قطع میکند که باید آزادش کند | بپرسید چه چیزی نصب شده و ماژول را بیابید. روی نقشهٔ سیمکشی سازنده نخواهد بود، و به همین دلیل این پرسیده میشود نه اندازهگیری. | دستگاه بعدی را درست تعمیر یا برچینید و سیمکشی اصلی را برگردانید. برای دور زدن آن، ایموبیلایزر کارخانه را بایپس نکنید. |
| متناوب — بیشتر روزها کار میکند، گاهی امتناع | خوانش مرزی — باتری ضعیف سوئیچ، ترانسپوندر آسیبدیده، یا اتصال کویلی که جابهجا میشود | توجه کنید که آیا با سرما، رطوبت، یا اینکه کدام سوئیچ استفاده شده همبستگی دارد. نخست باتری سوئیچ را بهعنوان ارزانترین متغیر نو کنید. | باتری سوئیچ، سپس ترانسپوندر یا کویل را نو کنید. ایموبیلایزر متناوب مردم را در راه میگذارد و نباید رها شود. |
| چشمک آهسته با خودروی قفل و سوئیچ داخل خانه | هیچ چیز — سامانه دارد خودش را نشان میدهد، که کارکرد بازدارندهٔ آن است | تأیید کنید که با حضور سوئیچ، چشمک میایستد و خودرو عادی روشن میشود. | تعمیری لازم نیست. |
-
عادی استارت میخورد، هر بار پس از یک تا سه ثانیه میگیرد و میخوابد
- علت محتمل
- تأیید ایموبیلایزر ناکام میماند — ماژول اجازه میدهد و پس میگیرد
- چگونه تأیید کنید
- چراغ دزدگیر را در سراسر تلاش تماشا کنید، سپس سوئیچ یدک را امتحان. بهجای کدهای موتور، کدهای ایموبیلایزر را بخوانید.
- راهحل
- ترانسپوندر سوئیچ را نو کنید، یا کویل خواننده روی مغزی را تعمیر. سپس سوئیچ را دوباره به خودرو بشناسانید.
-
سوئیچ یدک عادی کار میکند
- علت محتمل
- سوئیچ اول — ترانسپوندر خراب، یا باتریای آنقدر خالی که سامانهٔ غیرفعال نتواند بخواندش
- چگونه تأیید کنید
- سوئیچ معیوب را با باتری نو دوباره امتحان کنید، و جایی که خودرو خواندن اضطراری را پشتیبانی میکند آن را به دکمهٔ استارت یا مغزی بچسبانید.
- راهحل
- باتری سوئیچ را نو کنید، یا سوئیچ را نو و کدنویسی. در این فاصله یدکِ سالم را جای امنی نگه دارید.
-
هیچکدام از سوئیچها کار نمیکند
- علت محتمل
- سمت خودرو — کویل خواننده دور مغزی، سیمکشیاش، یا ماژول ایموبیلایزر
- چگونه تأیید کنید
- کدهای ایموبیلایزر را بخوانید. سوکت کویل روی ستون فرمان را بازدید کنید، که خوردگی میگیرد و نقطهٔ خرابی شناختهشدهای است.
- راهحل
- کویل یا سیمکشیاش را تعمیر یا نو کنید. تعویض ماژول نیازمند کدنویسی به خودرو و به سوئیچهاست.
-
پس از نصب دزدگیر یا ردیاب بعدی شروع شد، یا با گذشت زمان
- علت محتمل
- ایموبیلایزر بعدی مداری را قطع میکند که باید آزادش کند
- چگونه تأیید کنید
- بپرسید چه چیزی نصب شده و ماژول را بیابید. روی نقشهٔ سیمکشی سازنده نخواهد بود، و به همین دلیل این پرسیده میشود نه اندازهگیری.
- راهحل
- دستگاه بعدی را درست تعمیر یا برچینید و سیمکشی اصلی را برگردانید. برای دور زدن آن، ایموبیلایزر کارخانه را بایپس نکنید.
-
متناوب — بیشتر روزها کار میکند، گاهی امتناع
- علت محتمل
- خوانش مرزی — باتری ضعیف سوئیچ، ترانسپوندر آسیبدیده، یا اتصال کویلی که جابهجا میشود
- چگونه تأیید کنید
- توجه کنید که آیا با سرما، رطوبت، یا اینکه کدام سوئیچ استفاده شده همبستگی دارد. نخست باتری سوئیچ را بهعنوان ارزانترین متغیر نو کنید.
- راهحل
- باتری سوئیچ، سپس ترانسپوندر یا کویل را نو کنید. ایموبیلایزر متناوب مردم را در راه میگذارد و نباید رها شود.
-
چشمک آهسته با خودروی قفل و سوئیچ داخل خانه
- علت محتمل
- هیچ چیز — سامانه دارد خودش را نشان میدهد، که کارکرد بازدارندهٔ آن است
- چگونه تأیید کنید
- تأیید کنید که با حضور سوئیچ، چشمک میایستد و خودرو عادی روشن میشود.
- راهحل
- تعمیری لازم نیست.
کدهایی که این علامت را ایجاد میکنند (6)
کدهایی که معمولاً به همین شکل بروز میکنند اول فهرست شدهاند — محتملترین نقطه برای شروع.
- P0513 کلید ایموبیلایزر نادرست معمول این کد رانندگی نکنید زیاد
- P0633 کلید ایموبیلایزر برنامهریزی نشده — ماژول کنترل موتور معمول این کد رانندگی نکنید زیاد
- P0648 چراغ ایموبیلایزر — مدار کنترل معمول این کد کم
- U0167 قطع ارتباط با ماژول کنترل ایموبیلایزر معمول این کد رانندگی نکنید زیاد
- U0326 ناسازگاری نرمافزاری با ماژول کنترل ایموبیلایزر رانندگی نکنید زیاد
- U0426 دریافت داده نامعتبر از ماژول کنترل ایموبیلایزر زیاد
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
دیگرانی که همین علامت را داشتهاند
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ چشمک زدن چراغ ایموبیلایزر یا ضدسرقت.